Dispoziții generale
1. Unitatea de putere este montată pe trei suporturi, câte unul pe fiecare parte a motorului și unul în spate, sub cutia de viteze (vezi fig. 17.1). În plus, la unele modele, un limitator de motor este instalat în fața motorului între carter și traversă. Unele modele sunt, de asemenea, echipate cu un amortizor montat pe motorul din stânga.
Orez. 17.1. Suporturi fata motorului
Examinare
2. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi pentru un acces mai bun (cm. "Ridicarea și ridicarea vehiculului").
3. Verificați starea cauciucului suportului. Dacă în orice moment se găsesc fisuri, întăriri sau separare de metal, suportul trebuie înlocuit.
4. Asigurați-vă că toate elementele de fixare de sprijin sunt strânse bine.
5. Folosind o șurubelniță mare sau o bară metalică, scoateți suportul pentru a verifica uzura. Dacă acest lucru nu funcționează, cereți asistentului să miște motorul înainte și înapoi sau dintr-o parte în alta, observând în același timp dacă există joc liber în suporturi. În ciuda. că un mic joc este prezent chiar și în piesele noi, se va observa o uzură crescută. Dacă se detectează joc, verificați mai întâi fiabilitatea fixării suportului. și apoi, dacă este necesar, înlocuiți piesele uzate.
6. Opritorul de cursă a motorului este reglabil și când verificați suporturile motorului, verificați reglarea opritorului de cursă așa cum este descris mai jos.
7. Pentru a verifica starea amortizorului suportului motorului, scoateți amortizorul așa cum este descris în acest paragraf. Apoi mutați pistonul amortizorului la o cursă completă și apoi la o cursă scurtă. În ambele cazuri, trebuie simțită o rezistență constantă și uniformă. Dacă rezistența este neuniformă, bruscă sau dacă există o deteriorare vizibilă sau uzură a amortizorului, acesta trebuie înlocuit.
Înlocuire
Suporturi motor stânga și dreapta
8. Dacă nu ați făcut deja, ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi de cric (cm. "Ridicarea și ridicarea vehiculului").
9. Sprijiniți motorul fie atârnându-l cu un palan și troliu, fie înlocuind un cric cu un distanțier din lemn de dedesubt sub palet. Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că motorul este bine susținut.
10. Scoateți scutul motorului de dedesubt așa cum este descris în Capitolul 11.
11. Acolo unde este necesar, slăbiți și scoateți șurubul de reglare din opritorul de cursă a motorului (vezi paragraful 30).
12. La modelele echipate cu un amortizor montat pe motor, scoateți cele două șuruburi care fixează capătul inferior al amortizorului de traversa din față.
13. Îndepărtați șuruburile de fixare ale suportului din stânga și din dreapta al motorului pe o traversă înainte.
14. Desfaceți carcasa ventilatorului radiatorului și așezați-l deasupra palelor ventilatorului așa cum este descris în capitolul 3.
15. Atașați palanul și troliul la suportul frontal al motorului, apoi ridicați cu grijă palanul pentru a ridica motorul.
16. Acolo unde este necesar, scoateți scutul termic de pe suportul drept al motorului.
17. Întoarceți șuruburile de fixare a suportului motorului de brațele de sprijin, apoi luați sprijinul.
18. Dacă doriți, puteți deșuruba consolele de sprijin de pe blocul cilindrilor.
19. Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele puncte:
- A) Strângeți toate elementele de fixare la cuplul necesar.
- b) Când instalați un opritor de cursă a motorului, reglați opritorul așa cum este descris mai jos.
Suport din spate al unității de alimentare
20. Dacă nu ați făcut deja, ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi (cm. "Ridicarea și ridicarea vehiculului")
21. Dacă este necesar, îndepărtați scutul motorului așa cum este descris în Capitolul 11.
22. Sprijiniți cutia de viteze cu un cric cu distanțier din lemn.
23. Acolo unde este prevăzut, scoateți șurubul de reglare a piciorului.
24. Îndepărtați șuruburile de fixare a unei bare transversale de bază pe partea inferioară a corpului, apoi îndepărtați două șuruburi care fixează o bară transversală pe un suport și îndepărtați o bară transversală.
25. Întoarceți o piuliță care fixează un suport de o transmisie și scoateți un suport.
26. Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele puncte:
- A) Strângeți toate elementele de fixare la cuplul necesar.
- b) Înainte de a strânge șurubul de reglare a piciorului, reglați opritorul așa cum este descris mai jos.
Limitator de cursa motor
27. Dacă nu ați făcut deja, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi (cm. "Ridicarea și ridicarea vehiculului").
28. Dacă este necesar, îndepărtați scutul motorului așa cum este descris în Capitolul 11.
29. Rotiți volanul până la capăt în fiecare parte.
30. Slăbiți și scoateți șurubul de reglare a opritorului cursei motorului
31. Întoarceți două șuruburi de fixare și scoateți limitatorul de mișcare.
32. Începeți instalarea punând opritorul de cursă la loc și strângând șuruburile de fixare la cuplul necesar.
33. Coborâți mașina la sol, astfel încât să se sprijine pe roți.
34. Montați șurubul de reglare, dar nu-l strângeți în această etapă.
35. Slăbiți complet șurubul de reglare al suportului din spate al unității de alimentare.
36. Pentru a instala cauciucul limitator, cel mai bine este să folosiți o unealtă specială de la Mercedes-Benz. Cu toate acestea, pot fi găzduite două benzi de placă metalică de aproximativ 3,0 mm grosime. Glisați un dispozitiv de fixare sau benzi metalice pe fiecare parte a elasticului opritorului (vezi fig. 17.36).
Orez. 17.36. Folosind un instrument special (indicat de săgeată) pentru reglarea limitatorului cursei motorului
37. Prindeți motorul și mutați unitatea de putere cu mâna, balansând-o din partea 8 în parte.
38. Strângeți șurubul de reglare a suportului din spate conform specificațiilor.
39. Strângeți șurubul de reglare a opritorului cursei conform specificațiilor.
40. Acolo unde este prevăzut, instalați protecția motorului.
Amortizor suport motor
41. Amortizorul de suport este înșurubat între suportul de susținere a motorului și traversa frontală.
42. Scoateți cele două șuruburi care fixează capătul inferior al amortizorului de grinda transversală din față (vezi fig. 17.42).
Orez. 17.42. Șuruburi de fixare a amortizorului unui suport al motorului pe o traversă (indicat prin săgeți)
43. Întoarceți un șurub de fixare al capătului superior al amortizorului pe un braț al unui suport al motorului.
44. Strângeți suportul cât de mult este necesar, astfel încât să poată fi scos din suportul de sprijin.
45. Dacă benzile amortizorului sunt îndepărtate de pe amortizor, notați locația și orientarea acestora, astfel încât să poată fi reinstalate corect.
46. Instalarea se efectuează în ordine inversă.