Atenție: Doar motoarele turbo sunt echipate cu acest sistem.
Informații generale
1. Sistemul de protecție la suprasarcină a motorului este conceput pentru a limita puterea motorului în cazul unei defecțiuni a regulatorului de presiune al turbocompresorului. Un presostat situat pe galeria de admisie monitorizează presiunea și este activat atunci când presiunea depășește o valoare setată. Întrerupe funcționarea supapei solenoid, care, la rândul său, oprește vidul de la diafragma situată pe pompa de combustibil de înaltă presiune. Ca urmare, livrarea de combustibil de către pompă este redusă imediat și devine la fel ca și fără turboalimentare.
2. Piesele reparabile sunt doar comutatorul de presiune și supapa electromagnetică de vid.
Presostat
Retragere
3. Presostatorul este situat pe peretele camerei comune a galeriei de admisie, lângă rezervorul lichidului de spălare.
4. Deconectați firele comutatorului de la conector.
5. Opriți comutatorul de la un colector și îndepărtați căptușeala de etanșare.
Instalare
6. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării.
Electrovalva de vid
Retragere
7. Electrovalva de vid este situată în partea din spate a compartimentului motor, în partea stângă, în spatele peretelui fals al panoului.
8. Deconectați firele comutatorului de la conector.
9. Deconectați furtunurile de vid de la fitingurile supapei de vid - notați poziția fiecărui furtun pentru a nu le încurca în timpul instalării.
10. Îndepărtați șuruburile de fixare și scoateți supapa electromagnetică.
Instalare
11. Montarea se face în ordinea inversă a demontării. Asigurați-vă că furtunurile de vacuum sunt conectate corect, în caz contrar se pot produce daune grave ale motorului.