General
Tip de sistem - sistem de injecție continuă de combustibil Bosch CIS-E controlat electronic
Presiunea de lucru a combustibilului din sistem este de 5,3-5,5 bar
Pompă de benzină
Tip - Electrolizor autopompant, 12 V
Productivitate - 1,5 litri / min (minim)
Presiune de alimentare - 2-4 bar
Injectoare de combustibil
Tip
Presiune de deschidere: până la 08/1988:
- Duze noi - 3,5-4,1 bar
- Duze de lucru - 3,0 bar (minim)
După 09/1988:
- Duze noi - 3,7-4,3 bar
- Duze de lucru - 3,2 bar (minim)
Senzori si actuatori
Notă: Toate valorile sunt aproximative și sunt furnizate doar cu titlu informativ.
senzor de temperatura lichidului de racire
Tip - NTC (coeficient de temperatură negativ)
Rezistență electrică:
- La 80°C - 3250 m
- La 40°C - 12000 m
- La 0°C - 60000 m
Comutator termic cu temporizare
Rezistenta bobinei de incalzire - 930 m
Durată (contact interval de timp închis):
- La 20°C - 12,0 sec
- La 0°C - 1,5 sec
- La 3°C - 0,5 sec
Potențiometru senzor debit de aer
Tensiune de alimentare - 7-9 V
Schimbarea tensiunii Viper:
- Motorul nu funcționează - 0,25-0,5 V
- Abaterea la scară completă - 7,0-9,0 V
Cupluri de strângere a conexiunii, Nm
- Ansamblu senzor de nivel de combustibil - 40
- Șuruburi de fixare a corpului clapetei - 25
- Racord pentru conducta de combustibil - 10
- Filtru rezervor de gaz - 40
- Șuruburi rezervor de gaz - 20
- Senzor de oxigen - 55