Notă: Deconectarea/demontarea senzorilor sistemului de control a aprinderii poate duce la erori care sunt înregistrate în memoria unității electronice de control. Anumite erori determină funcționarea sistemului "de protecţie" la un mod care afectează capacitatea vehiculului de a conduce. Prin urmare, la finalul lucrărilor de reparație, se recomandă să contactați o stație de service Mercedes-Benz și "şterge" aceste erori sunt primele trei posibilități.
Senzor de viteza arborelui cotit
Retragere
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Deconectați cablul senzorului de la cablajul de pe conector, care se află în compartimentul motorului în spatele bateriei.
3. Întoarceți un șurub de fixare și luați manometrul din carcasa cuplajului. Scoateți bucșa metalică acolo unde este instalată.
Instalare
4. Instalarea se face în ordine inversă. Acolo unde este prevăzut, asigurați-vă că manșonul este instalat înainte de a introduce transmițătorul în carcasă.
Unitate de control electronic (ECU)
Retragere
5. Unitatea de comandă a sistemului de aprindere este situată în partea stângă a compartimentului motor, deasupra pasajului interior al roții (vezi fig. 6.5).
Orez. 6.5. Locația unității electronice de control
6. Deconectați borna negativă a bateriei.
7. Deconectați prizele de la blocurile de calibre ale arborelui cotit și o detonare. Deconectați și cei doi conectori multi-pini, etichetându-i pe fiecare pentru a fi reinstalați corect.
8. Deconectați furtunul de vacuum al galeriei de la racordul de deasupra cutiei de control. Conectați duza astfel încât murdăria să nu intre în ea.
9. Îndepărtați piulițele de fixare și scoateți unitatea de comandă din compartimentul motorului.
Notă: Pastă termoconductoare a fost aplicată în partea inferioară a cutiei de control pentru a îmbunătăți răcirea - încercați să nu pătați piesele din jur cu pastă. Nu îndepărtați stratul protector.
Instalare
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Dacă stratul de pastă de contact este murdar sau s-a întărit în timp, cumpărați cantitatea necesară de pastă de la un dealer Mercedes-Benz și aplicați din nou. Verificați dacă stratul de protecție este aplicat corect.
Senzor de temperatura lichidului de racire
11. Acolo unde sunt prevăzute, sistemul de aprindere și sistemul de injecție de combustibil au un senzor comun de temperatură a lichidului de răcire - consultați informațiile furnizate în partea relevantă Capitolele 4B (vezi fig. 6.11).
Orez. 6.11. senzor de temperatura lichidului de racire
Senzor de poziție a clapetei de accelerație
12. Sistemul de aprindere are un senzor de poziție a clapetei de accelerație comun cu sistemul de alimentare - consultați informațiile furnizate în partea relevantă Capitolele 4B.
Senzor de poziție PMS
13. Senzorul PMS este situat pe un suport deasupra amortizorului de vibrații al arborelui cotit, în partea din față a motorului. Montarea senzorului cu suportul pe amortizorul de vibrații este esențială pentru funcționarea sistemului de aprindere și necesită pași complexi de instalare. Din acest motiv, această lucrare se recomandă să fie efectuată la o stație de service.