Senzor de viteza arborelui cotit
Retragere
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Deconectați cablul senzorului de la cablajul de pe conector, care se află în compartimentul motorului în spatele bateriei.
3. Senzorul este amplasat pe suprafața de îmbinare dintre blocul cilindrilor și carcasa ambreiajului, deasupra orificiului demarorului. Slăbiți șurubul de montare și scoateți senzorul din carcasa ambreiajului. Scoateți bucșa metalică acolo unde este instalată.
Instalare
4. Instalarea se face în ordine inversă. Acolo unde este prevăzut, asigurați-vă că manșonul este instalat înainte de a introduce transmițătorul în carcasă.
Unitate de control electronic (ECU)
Retragere
5. Unitatea de comandă a sistemului de aprindere este situată în partea stângă a compartimentului motor, deasupra pasajului interior al roții (vezi fig. 7.5, a, b).
Orez. 7.5, a. Locația unității de comandă a aprinderii electronice (indicat de săgeată) - modele cu sistem de aprindere TSZ
Orez. 7.5b. Locația unității de comandă a aprinderii electronice (indicat de săgeată) - modele cu sistem de aprindere EZL
6. Deconectați borna negativă a bateriei.
7. Deconectați conectorii multi-pini de la unitatea de comandă, etichetându-i pe fiecare pentru a nu face confuzii în timpul instalării.
8. Deconectați furtunul de vacuum al galeriei de la racordul de deasupra cutiei de control. Conectați duza astfel încât murdăria să nu intre în ea.
9. Îndepărtați piulițele de fixare și scoateți unitatea de comandă din compartimentul motorului.
Notă: Pe partea inferioară a cutiei de control a fost aplicată o pastă termoconductoare pentru a îmbunătăți răcirea - încercați să nu pătați părțile din jur cu pastă. Nu îndepărtați spionul de protecție.
Instalare
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Dacă stratul de pastă de contact este murdar sau s-a întărit în timp, cumpărați cantitatea necesară de pastă de la un dealer Mercedes-Benz și aplicați din nou. Verificați dacă stratul de protecție este aplicat corect.
Senzor de temperatura lichidului de racire
11. Acolo unde este prevăzut, sistemul de aprindere și sistemul de injecție de combustibil au același senzor de temperatură a lichidului de răcire - consultați partea relevantă a capitolului 4 pentru informații.
Senzor de poziție a clapetei de accelerație
12. Sistemul de aprindere are un senzor de poziție a clapetei de accelerație comun cu sistemul de alimentare - consultați informațiile furnizate în partea relevantă Capitolele 4.
Senzor temperatura aerului admis
Retragere
13. Senzorul de temperatură a aerului de admisie este amplasat pe partea laterală a carcasei filtrului de aer.
14. Asigurați-vă că contactul este oprit. Apoi deconectați firele senzorului de la conector.
15. Senzorul are un tip de conexiune "baionetă" - strângeți urechile clemelor, întoarceți un sfert de tură și scoateți-l din filtrul de aer. Scoateți sigiliul.
Instalare
16. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Senzor de poziție PMS
17. Senzorul PMS este situat pe un suport deasupra amortizorului de vibrații al arborelui cotit, în partea din față a motorului. Instalarea senzorului cu suportul în raport cu capătul amortizorului de vibrații este esențială pentru funcționarea sistemului de aprindere și necesită pași complexi de instalare. Din acest motiv, această lucrare se recomandă să fie efectuată la o stație de service.