Retragere
Atenție: Înainte de a demonta arborele cu came, puteți verifica starea supapelor, așa cum este descris la punctele 10 până la 18. La instalare, poate fi necesar un nou semi-inel de tracțiune al arborelui cu came (vezi capitolul 2D).
1. Scoateți pinionul de antrenare a arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 8.
2. Capacele lagărelor arborelui cotit trebuie să fie numerotate de la lanțul de transmisie la motor. Verificați semnele numerice de pe capacele rulmentului și, dacă este necesar, marcați corespunzător folosind un pix cu pâslă sau un pumn cu uscare rapidă.
3. Șuruburile de fixare ale capacelor lagărelor trebuie slăbite având în vedere următoarele observații.
Atenție: Pentru a evita deteriorarea arborelui cu came, este absolut esențial să urmați ordinea corectă în care slăbiți șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came, motor cu 4 cilindri (vezi fig. 9.3a).
Orez. 9.3a Secvența de slăbire a șuruburilor capacelor lagărelor - motor cu 4 cilindri
Scoateți capacele lagărelor 1, 3 și 5 (săgeți ușoare), apoi slăbiți, rotind cu o tură, șuruburile capacelor 2 și 4 (săgeți întunecate)
- A) Slăbiți treptat și apoi îndepărtați șuruburile de la capacele rulmentului 1, 3 și 5.
- b) Scoateți jumătățile superioare ale rulmenților 1, 3 și 5 și așezați-le, păstrând poziția relativă. Atenție la știfturile pe care sunt puse jumătățile superioare: dacă știfturile sunt blocate, acestea trebuie îndepărtate lovind ușor cu un ciocan de îndreptat cu vârf moale.
- V) Slăbiți treptat șuruburile capacului rulmentului 2 și 4, rotindu-le doar o tură de fiecare dată, până când presiunea pe arborele cu came este complet eliberată. Aveți grijă să nu creați o sarcină neuniformă pe arborele cu came atunci când slăbiți șuruburile.
- G) Deșurubați complet șuruburile rămase și îndepărtați jumătățile superioare ale lagărelor (2 și 4), menţinându-şi şi poziţia relativă.
- d) Ridicați arborele cu came de pe chiulasă.
Motor cu 5 cilindri (vezi fig. 9.3b)
Orez. 9.3b Secvența de deșurubare a șuruburilor capacelor lagărelor - motor cu 5 cilindri
Scoateți capacele lagărelor 1, 2 și 3 (săgeți ușoare), apoi slăbiți, rotind cu o tură, șuruburile capacelor 3, 4 și 5 (săgeți întunecate)
- A) Slăbiți treptat și apoi îndepărtați șuruburile de la capacele rulmentului 1, 2 și 6.
- b) Scoateți capacele lagărelor 1, 2 și 6 și așezați-le înapoi în poziție. Atenție la știfturile pe care sunt puse capacele: dacă știfturile sunt blocate, acestea trebuie îndepărtate lovind ușor cu un ciocan de îndreptat cu vârf moale.
- V) Slăbiți treptat șuruburile capacului rulmentului 3, 4 și 5, rotindu-le de fiecare dată cu o singură tură, până când presiunea pe arborele cu came este complet eliberată. Aveți grijă să nu creați o sarcină neuniformă pe arborele cu came atunci când slăbiți șuruburile.
- G) Deșurubați complet șuruburile rămase și îndepărtați capacele lagărelor (3, 4 și 5), menţinându-şi şi poziţia relativă.
- d) Ridicați arborele cu came de pe chiulasă.
4. Scoateți semi-inelul de tracțiune care limitează jocul axial, situat pe rulmentul din spate (vezi fig. 9.4)
Orez. 9.4 Scoateți semi-inelul de tracțiune care limitează jocul axial (indicat de săgeată)
5. Scoateți ridicătoarele hidraulice ale supapelor din orificiile din chiulasă
Sfat. Depozitați fiecare dispozitiv de ridicare a supapei într-un borcan de plastic umplut cu ulei, etichetat.
Inspecţie
6. Verificați lagărele și suprafețele cu came pentru orice semne de zgârieturi, zgârieturi și zgârieturi cauzate de uzură și, dacă se găsesc, înlocuiți arborele cu came. Orice deteriorare de această natură va împiedica curgerea normală a uleiului în chiulasă și o inspecție atentă ar trebui să se asigure că nu apare o astfel de obstacol.
Tachete de supapă - o verificare care se efectuează asupra tacheților scoși
7. Inspectați dispozitivele de ridicare a supapelor și garniturile. Dacă găsiți semne de uzură sau distrugere, înlocuiți-le;
8. Funcționarea normală a ridicătorilor de supape poate fi verificată în următoarea ordine.
- A) Apăsați aproximativ 10 secunde pe partea superioară a pistonului fiecărui împingător. folosind un obiect contondent pentru asta, cum ar fi un mâner de ciocan de lemn.
- b) Observați cât de departe se deplasează pistonul când este comprimat.
- V) Repetați această operațiune cu fiecare dintre împingătoare pe rând.
- G) Dacă vreunul dintre pistoane cedează la compresie mai ușor decât restul, atunci înlocuiți împingătorul corespunzător.
9. Verificați orificiile de ridicare a supapei din chiulasă pentru uzură și coroziune. Dacă există o deteriorare gravă, chiulasa trebuie înlocuită.
Ridicatoare de supape - o verificare care se efectuează fără a le îndepărta
10. Porniți motorul, încălziți-vă la temperatura normală de funcționare.
11. Verificați nivelul uleiului de motor, asigurați-vă că nu este prea ridicat.
12. Scoateți capacul arborelui cu came, în conformitate cu paragraful 4 — atenție: motorul este fierbinte!
13. Porniți motorul (în sensul acelor de ceasornic), pentru a aduce cilindrul #1 la PMS. Asigurați-vă că semnele de aliniere de pe arborele cotit și arborele cu came sunt aliniate corect, așa cum este descris în paragraful 3.
14. Asigurați-vă că supapele sunt complet închise, de ex. lobul arborelui cu came este sus, apoi folosind o tijă din metal moale sau lemn dur, aplicați o presiune ușoară în partea de sus a tachetului nr. 1 din partea din față a chiulasei (vezi fig. 9.14).
Orez. 9.14 Împingeți partea superioară a tachetului în jos pentru a verifica jocul dintre tachetă și lobul arborelui cu came
15. În timp ce țineți comprimat dispozitivul de ridicare a supapei, utilizați un calibrator pentru a măsura jocul dintre dispozitivul de ridicare a supapei și cama arborelui cu came.
16. Dacă decalajul este mai mare decât cel indicat în "Date tehnice", pistonul trebuie înlocuit. Rețineți că dezasamblarea ulterioară a împingătorului este posibilă, dar ar fi mai bine dacă este efectuată de un dealer Mercedes-Benz sau de un inginer cu calificările corespunzătoare.
17. Puneți o cheie tubulară pe șurubul de fixare al scripetei / amortizorului, întoarceți arborele cotit și repetați verificarea ridicătorilor de supape rămase. În fiecare caz, supapa corespunzătoare trebuie să fie complet închisă, adică lobul arborelui cu came trebuie să fie îndreptat în sus.
Atenție: Când rotiți arborele cotit, nu folosiți șurubul pinionului arborelui cu came pentru aceasta și, de asemenea, nu rotiți motorul în direcția opusă (acestea. în sens invers acelor de ceasornic).
18. După ce au fost verificate toate dispozitivele de ridicare a supapelor, instalați capacul arborelui cu came în conformitate cu paragraful 4.
Instalare
19. Ungeți suprafețele exterioare ale ridicătorilor de supape cu ulei de motor curat, apoi instalați-le în locurile lor în blocul cilindrilor. Verificați dacă împingătoarele alunecă liber în prizele lor.
20. Verificați starea semicercurilor persistente și, dacă este necesar, înlocuiți-le.
21. Ungeți arborele cu came și paturile de rulmenți din chiulasă cu ulei de motor curat, apoi puneți arborele cu came la locul său în chiulasă. Marcajul de reglare de pe flanșa din partea din față a arborelui cu came trebuie să fie orientat în sus.
22. Puneți capacele lagărelor peste arborele cu came, asigurându-vă că fiecare capac se potrivește exact de unde a fost scos și strângeți șuruburile de montare.
Atenție: Pentru a nu deteriora arborele cu came, este absolut esențial să urmați secvența corectă de strângere a șuruburilor capacului rulmentului arborelui cu came.
Motor cu 4 cilindri (vezi fig. 9.3a)
- A) Montați capacele lagărelor superioare 3 și 4, introduceți șuruburile și, treptat, rotind de fiecare dată, strângeți-le la cuplul de strângere necesar. Aveți grijă să nu creați presiune neuniformă asupra arborelui cu came atunci când strângeți șuruburile.
- b) Montați capacele lagărelor 1, 3 și 5 și strângeți șuruburile.
Motor cu 5 cilindri (vezi fig. 9.36)
- A) Montați jumătățile superioare ale carcaselor de rulment 3, 4 și 5, introduceți șuruburile și, treptat, rotind de fiecare dată, strângeți-le la cuplul de strângere necesar. Aveți grijă să nu creați presiune neuniformă asupra arborelui cu came atunci când strângeți șuruburile.
- b) Montați jumătățile superioare ale carcaselor de rulment 1, 9 și 6 și strângeți șuruburile.
23. Instalați pinionul de antrenare a arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 8.