Pompă de ulei
Retragere
1. Scoateți tava de picurare așa cum este descris în paragraful 11.
2. Întoarceți un șurub de fixare al unui asterisc al pompei de ulei și scoateți o șaibă. Scoateți pinionul de pe arborele pompei de ulei împreună cu ținta de antrenare.
3. La un motor cu 5 cilindri, deșurubați șurubul care fixează conducta de admisie a uleiului de pe suportul de sprijin.
4. Întoarceți trei șuruburi de fixare a pompei de ulei de blocul de cilindri și scoateți șaibe (vezi fig. 12.4). Dacă este necesar, scoateți șuruburile de montare și îndepărtați ecranul pompei de ulei.
Orez. 12.4 Șurubul pinionului pompei de ulei (1) și șuruburile pompei de ulei (2)
5. Scoateți pompa de ulei din blocul de cilindri, având în vedere că se așează pe doi știfturi de reglare.
Inspecţie
6. Cu excepția pieselor supapei de bypass, pompa de ulei este o unitate etanșă. Procedura de îndepărtare a niturii de bypass este următoarea.
7. Scoateți dopul supapei. Fiți atenți, deoarece poate fi forțat afară de presiunea arcului pe măsură ce firul se termină.
8. Scoateți arcul, știftul de ghidare și pistonul (vezi fig. 12.8).
Orez. 12.8 Piese ale supapei de limitare a presiunii uleiului
1 Plută
2 primăvară
3 Ştiftul de ghidare
4 pistoane
9. Ștergeți bine toate piesele și verificați starea acestora. Dacă există semne de uzură gravă sau deteriorare, înlocuiți piesa corespunzătoare, acordați o atenție deosebită arcului.
10. Reasamblați piesele în ordinea inversă a demontării și strângeți dopul la cuplul corect.
11. La modelele cu sită pentru pompă de ulei atașată la blocul cilindrilor, este recomandabil să curățați ecranul la scoaterea pompei de ulei. Pur și simplu deșurubează, scoate, curăță și reatașează.
12. Instalați în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte.
- A) Amorsați pompa de ulei umplând-o cu ulei de motor curat.
- b) Asigurați-vă că pompa este așezată corect pe știfturile de fixare.
- V) Strângeți șuruburile de fixare a pompei la cuplul necesar.
- G) Instalați pinionul cu partea convexă spre pompă.
- d) Instalați paletul așa cum este descris în paragraful 11.
Lanț de transmisie - înlocuire
Atenție: Îndepărtarea lanțului, așa cum este descris mai jos, va necesita utilizarea unei polizoare electrice portabile pentru a tăia una dintre verigile lanțului. Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că un astfel de instrument este disponibil, precum și un lanț nou și o verigă de conectare la acesta. Când înlocuiți lanțul de transmisie al pompei de ulei, pinionul pompei de ulei trebuie de asemenea înlocuit.
13. Scoateți paletul așa cum este descris în paragraful 11.
14. Slăbiți șurubul pinionului pompei de ulei.
15. Folosind o mașină de șlefuit, șlefuiți axele proeminente pe una dintre verigile lanțului de pe pinion - aveți mare grijă să nu deteriorați pinionul.
16. Scoateți placa de pe axă și împingeți veriga lanțului înapoi.
17. Scoateți un șurub de fixare al unui asterisc al pompei de ulei, scoateți o șaibă, apoi îndepărtați un asterisc de pe o axă a pompei.
18. Folosind o nouă verigă, conectați capătul noului lanț la capătul celui vechi, astfel încât atunci când rotiți motorul în sensul acelor de ceasornic) noul lanț ar urca, s-ar înfășura în jurul pinionului arborelui cotit și ar apărea de jos pe cealaltă parte. Introduceți legătura din spatele pinionului și asigurați-vă că legătura este corect fixată, nu așezați placa pe legătură în acest moment.
19. După aceea, ar trebui să săriți peste noul lanț de-a lungul pinioanelor și ghidajelor. În timpul acestei operațiuni, este esențial să respectați următoarele puncte:
- A) Mențineți tensiunea pe noul lanț, asigurându-vă că verigile rămân cuplate cu pinionul arborelui cotit.
- b) Împingeți lanțul vechi înainte pentru a preveni alunecarea de pe pinionul arborelui cotit sau să se blocheze în carcasă.
20. Folosind o cheie tubulară care se potrivește șurubului fuliei/amortizorului la butucul arborelui cotit, rotiți încet arborele cotit în sensul acelor de ceasornic în timp ce urmați pașii de mai sus.
21. Când apar caii noului lanț, scoateți veriga de legătură (asigurându-vă că noul lanț este întins și că verigile rămase sunt prinse de dinții pinionului) și deconectați noul circuit de cel vechi. Scoateți lanțul vechi.
22. Aliniați ambele capete ale lanțului cu veriga de legătură, introducând-o din spatele pinionului
23. Montați placa de legătură și fixați-o prin nituirea capătului bielelor. Există un instrument special pentru aceasta, dar un rezultat satisfăcător poate fi obținut folosind un ciocan și o bară de metal (sau al doilea ciocan), apăsat pe partea din spate a lanțului - trebuie avut mare grijă pentru a nu deteriora lanțul sau pinionul.
24. Verificați dacă veriga lanțului este fixată la joncțiune fără curgeri de metal și bavuri.
25. Puneți lanțul pe dinții noului pinion al pompei de ulei.
26. Montați pinionul pe arbore cu partea convexă spre pompă.
27. Strângeți șurubul de fixare a pinionului la cuplul necesar
28. Instalați paletul așa cum este descris în paragrafulparagraful 11.