Retragere
1. Deconectați conducta de admisie a aerului, care este direcționată de la filtrul de aer în partea din față a compartimentului motor.
2. Deconectați admisia de aer cald de la baza supapei clapetei de admisie a aerului.
3. La modelele echipate cu un carburator de tip Stromberg, slăbiți clemele și scoateți conducta de la filtrul de aer la carburator (vezi fig. 2.3, a-c).
Orez. 2.3, a. Slăbiți clemele de pe carburator...
Orez. 2.3, b....si un purificator de aer.
Orez. 2.3, c....și scoateți conducta de admisie - carburator Stromberg
4. La modelele echipate cu un carburator de tip Pierburg, scoateți piulița care fixează galeria de admisie de capacul arborelui cu came.
5. Scoateți furtunul de ventilație al carterului din jumătatea inferioară a filtrului de aer.
6. Întoarceți piulițele, desfaceți zăvorul și ridicați capacul unui filtru de aer. Scoateți elementul de filtru. Slăbiți piulițele/șuruburile și ridicați partea inferioară a filtrului de aer (vezi fig. 2.6, a-c). La modelele cu carburator Pierburg, scoateți garnitura de cauciuc.
Orez. 2.6, a. Slăbiți nucile...
Orez. 2.6, b....desfaceți zăvoarele și ridicați capacul filtrului de aer
Orez. 2.6, c. Scoateți elementul de filtru
7. La modelele ulterioare cu un carburator Stromberg și un filtru de aer cu elemente de fixare exterioare, scoateți piulițele și separați partea inferioară a filtrului de aer de elementele de fixare.
Instalare
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Verificați dacă elementul filtrant este instalat corect, conform marcajelor de pe suprafața sa superioară. Acolo unde este necesar, strângeți toate elementele de fixare la cuplul corect.