Pompă de benzină
Tip - Mecanic, antrenat de o came excentrica pe arborele intermediar, printr-un impingator
Presiune de alimentare - 0,20-0,40 bar
Productivitate - 0,15 litri în 10 secunde
Date carburator Stromberg 175 CDT
Descriere - Clapeta de aer variabilă, presiune de debit orizontal constantă
Jet principal - 100
Jet Needle - UC
Supapă cu ac plutitor - 2,25 mm
Nivelul camerei plutitoare - 18-19 mm
Datele carburatorului Pierburg 2E-E
Descriere — Două clapete de aer cu un debit de aer descendent, cu control electronic al cantității și calității amestecului. Controlul feedback-ului la modelele cu convertor catalitic.
diametrul difuzorului:
- Camera primară - 23 mm
- Camera secundară - 29 mm
Diametrul butoiului:
- Camera primară - 29 mm
- Camera secundară - 34 mm
Jetul principal:
- Principal - X110
- Secundar - X135
Jet de aer:
- De bază - 92,5
- Secundar - 70
Jet inactiv - X50
Jet de aer în gol - 5
Supapă cu ac plutitor - 2,5
Înălțimea de setare a nivelului de plutire - 26,5-28,5 mm
Senzor de lichid de răcire
Rezistenţă:
- 20°C - 2,2 până la 2,8 kOhm
- 80°C - 0,29 până la 0,37 kOhm
Combustibil recomandat
Octan minim:
Pierburg2E-E:
- Vehicule care nu sunt echipate cu catalizator (Motoare RUF) — 95 fără plumb* sau 98 cu plumb
- Vehicule echipate cu un convertor catalitic (Motoare CAT) — 95 fără plumb
Stromberg 175 CDT - 95 fără plumb* sau 98 cu plumb
* La reglarea timpului de aprindere
Cuplul de strângere a conexiunii, Nm
- Piulițe rezervor de combustibil - 20
- Piuliță de fixare a indicatorului de nivel al combustibilului - 40