Fluide de exploatare
Vezi secțiunea "Verificare săptămânală"
Capacități
ulei de motor (inclusiv filtrul)
Modele de 2,0 litri - 6,0 litri
Modele de 2,5 litri:
- fără turboalimentare... - 6,5 litri
- turbo... - 7,0 litri
Sistem de răcire
- Modele de 2,0 litri fără turbo - 8,5 litri (aproximativ)
- Modele de 2,5 litri fără turbo - 9,0 litri (aproximativ)
- Modele turbo de 2,5 litri - 10,0 litri (aproximativ)
Transmitere
Transmisie manuală (aproximativ):
- Cutie cu 4 viteze - 1,3 litri
- 5 - cutie viteze... - 1,5 litri
Transmisie automată (aproximativ):
- modele non-turbo - 6,6 litri
- modele turbo - 7,1 litri
Treapta principală*
Toate modelele (aproximativ) - 0,7 litri
* La unele modele ulterioare de 2,0 litri, capacitatea finală a transmisiei a fost mărită la 1,1 litri
Servodirecție
Toate modelele (aproximativ) - 1,0 litri
butelie
Toate modelele (aproximativ) - 55 litri
Motor
Filtru de ulei - Champion X103
Sistem de răcire
Amestecul antigel:
- 50% antigel - congelare la -37°C
- 55% antigel - congelare la -45°C
Notă: Consultați cele mai recente recomandări ale producătorului de antigel.
Sistem de alimentare
Ajustări
Turația maximă a motorului fără sarcină este de 5150±50 rpm. min.
viteza de mers în gol (xx):
- 4 - cil. motoare cu turatie pneumatica crestere x.x — 750±50 rpm
- 4-cil. motoare cu control electronic al vitezei x.x. (ELR) — 720±20 rpm
- 5 - cil. motoare cu creștere pneumatică a turației x.x - 700±20 r. min
- 5 - cil. motoare cu control electronic al vitezei x. X. (ELR) — 680±20 rpm
General
Element de purificare a aerului
- Modele aspirate - Champion U563
- Modele Turbo - Champion U625
Filtru de combustibil - Champion L104 sau L116, in functie de model
Sistem de preîncălzire
Bujii de aprindere - Champion CH 68 sau CH156, in functie de model
Frane
Grosimea minimă a garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână față și spate este de 2 mm
Cuplul de strângere a conexiunii, Nm
Piulițe pentru capacul carcasei filtrului de ulei de motor - 25
Conducta de retur a filtrului de ulei de motor - 25
Supapa de eliberare a aerului etrierului de frână - 7
Buşon de golire a uleiului de motor:
- plută M12 - 30
- plută M14 - 25
Șurub de pârghie pentru întinderea curelei pentru accesorii - 10
dopuri de scurgere și umplere pentru transmisie manuală - 60
dopuri de golire pentru transmisie automata (convertorul principal și de cuplu) — 10
Șuruburi de roată - 110