2. Cu contactul oprit, deconectați blocul din partea de sus a conectorului presostatului.
3. Porniți motorul, lăsați-l la ralanti și porniți aparatul de aer condiționat de pe panoul de control.
4. Ștergeți ușor fereastra de vizualizare de deasupra unității de deshidratare (vezi fig. 8.4).
Orez. 8.4. Unitate de deshidratare aer conditionat
O fereastră de vizualizare
B Conector senzor de presiune
5. Conectați blocul comutatorului de presiune în timp ce priviți prin fereastra de vizualizare. Această conexiune ar trebui să aibă ca rezultat angajarea electromagnetică și, atunci când o face, lichidul ar trebui să apară la vedere. Continuați să observați nivelul lichidului, care ar trebui să se ridice peste partea de sus a vizorului până când este vizibil un flux de lichid fără bule.
6. Dacă nivelul lichidului este mai mic decât cel necesar sau există o scădere de presiune în sistemul de răcire, presostatul va preveni cuplarea electromagnetică și sistemul de aer condiționat nu va funcționa. În acest caz, vehiculul trebuie dus la un atelier Mercedes sau la un specialist în aer condiționat pentru inspecție și umplere. Nu încercați să blocați senzorul de presiune pentru a restabili sistemul A/C, deoarece acest lucru ar putea provoca daune grave sistemului.