Motoare turbo diesel
1. Îndepărtați piulițele de fixare a capacului unui filtru de aer.
2. Ridicați capacul filtrului de aer cu materialul de ambalare. Pentru a preveni pătrunderea murdăriei în debitmetrul de aer și/sau în turbocompresor, acoperiți orificiul din centrul bazei filtrului de aer.
3. Scoateți filtrul din filtrul de aer.
4. Îndepărtați toate urmele de praf și resturile din interiorul filtrului de aer. Luați măsuri pentru a preveni intrarea resturilor în orificiu de admisie.
5. Înlocuiți noul filtru, acordând atenție semnelor de orientare de pe marginea acestuia.
6. Montați materialul de ambalare și capacul, apoi instalați piulițele de montare și strângeți-le bine.
Motoare non-turbo
7. Slăbiți clema și deconectați tubul din partea din față a filtrului de aer. Acolo unde este prevăzut, desprindeți furtunul mic de la capacul filtrului de aer (vezi fig. 26.7, a, b).
Orez. 26.7, a. Deconectați furtunul din partea din față a filtrului de aer...
Orez. 26.7, b....și desfaceți furtunul mic de pe capacul filtrului de aer - motoarele non-turbo
8. Desfaceți zăvoarele și eliberați capacul filtrului de aer (vezi fig. 26.8).
Orez. 26.8. Eliberați clemele cu arc...
9. Separați elementul filtrului de capacul filtrului de aer (vezi fig. 26.9).
Orez. 26.9....și scoateți elementul de pe capacul filtrului de aer - motoare non-turbo
10. Îndepărtați toate urmele de praf și resturile din interiorul filtrului de aer.
11. Instalați noul filtru la locul lui în capac, cu pliurile îndreptate spre capac. Apăsați ferm garnitura de cauciuc în canalul care trece de-a lungul marginii interioare a capacului filtrului de aer.
12. Montați capacul cu filtrul deasupra sectoarelor fixe ale capacului filtrului de aer. Asigurați capacul cu cleme cu arc.
13. Conectați fitingul la partea din față a capacului filtrului de aer, poziționându-l astfel încât săgeata de direcție de pe fiting să fie orientată spre motor. Strângeți bine clema.