Pedala cade pe podea cu foarte putina rezistenta
- Nivel scăzut al lichidului sau aer în sistemul de eliberare a ambreiajului hidraulic (Capitolul 6).
- Rulment de eliberare sau furcă de deblocare a ambreiajului distruse (Capitolul 6).
- Arcul diafragmei plăcii de presiune este rupt (Capitolul 6).
Ambreiajul nu se va decupla (incapacitatea de a schimba viteza)
- Nivelul lichidului hidraulic prea mare (Capitolul 6).
- Blocarea discului de ambreiaj pe canelurile arborelui antrenat (Capitolul 6).
- Disc ambreiaj lipit de volant sau placa de presiune (Capitolul 6).
- Ansamblu defect al plăcii de presiune (Capitolul 6).
- Mecanism de eliberare a ambreiajului uzat sau asamblat incorect (Capitolul 6).
Alunecare ambreiaj (turația motorului crește fără a crește viteza vehiculului)
- Nivelul lichidului hidraulic prea mare (Capitolul 6).
- Uzură excesivă a garniturilor discului de ambreiaj (Capitolul 6).
- Contaminarea cu ulei a garniturilor discului de ambreiaj (Capitolul 6).
- Placa de presiune defectă sau arcul diafragmei slab (Capitolul 6).
Vibrații intense la cuplarea ambreiajului
- Contaminarea cu ulei a garniturilor discului de ambreiaj (Capitolul 6).
- Uzură excesivă a garniturilor discului de ambreiaj (Capitolul 6).
- Placă de presiune sau arc cu diafragmă defecte sau deformate (Capitolul 6).
- Șuruburi uzate sau slăbite care fixează unitatea motor-transmisie.
- Caneluri uzate ale butucului discului de ambreiaj sau ale arborelui de intrare al transmisiei (Capitolul 6).
Zgomot la apăsarea sau eliberarea pedalei de ambreiaj
- Rulment de eliberare a ambreiajului uzat (Capitolul 6).
- Bucșe pedalei de ambreiaj uzate sau nelubrificate (Capitolul 6).
- Ansamblu defect al plăcii de presiune (Capitolul 6).
- Arcul diafragmei plăcii de presiune este rupt (Capitolul 6).
- Arcurile de amortizare ale discului de presiune ambreiaj sparte (Capitolul 6).