Unitate de control electronic (ECU)
Retragere
1. ECU de transmisie cu viteză constantă este situat în spatele panoului de instrumente inferior, pe partea șoferului.
2. Scoateți comutatorul de reglare a intensității farurilor așa cum este descris anterior.
3. Scoateți partea inferioară a tabloului de bord din partea șoferului, așa cum este descris în Capitolul 11.
4. Deconectați conectorii cablurilor, apoi deșurubați șuruburile de fixare și scoateți ZBU-ul de dedesubt de sub tabloul de bord.
Instalare
5. Instalarea se face în ordine inversă. Când ați terminat, verificați funcționarea sistemului de acționare cu viteză constantă.
Dispozitiv de acționare al sistemului de mișcare cu viteză constantă
Retragere
6. Servomotorul este situat pe partea laterală a blocului cilindrilor.
7. La majoritatea modelelor va fi necesar să scoateți carcasa filtrului de aer pentru a avea acces la actuator Dacă este necesar, pentru a îmbunătăți accesul, aplicați frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi de cric (cm. "Ridicarea și ridicarea vehiculului"). Slăbiți șuruburile de fixare și îndepărtați protecția motorului (unde este instalat).
8. Deconectați borna negativă a bateriei, apoi urmăriți cablajul de la actuator și deconectați conectorul.
9. Folosind o șurubelniță cu lamă plată, scoateți cu grijă biela din articulația sferică a actuatorului.
10. Slăbiți și îndepărtați piulițele/șuruburile (in functie de ce se foloseste), fixând suportul actuatorului pe blocul cilindrilor și scoateți ansamblul din motor.
11. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile care fixează actuatorul de suportul acestuia, amintindu-vă de locația corectă a suporturilor și bucșelor de cauciuc.
Instalare
12. Instalarea se face în ordine inversă. Asigurați-vă că suporturile din cauciuc ale actuatorului sunt în stare bună. Dacă este necesar, lungimea bielei poate fi reglată prin slăbirea piuliței de blocare și prin înșurubarea/înșurubarea articulației sferice de pe tijă. Când lungimea tijei este reglată, conectați-o la servomotor și strângeți bine piulița de blocare.
Comutator de sistem
13. Comutatorul face parte din cutia de comutare a coloanei de direcție. Vorbeste cu paragraful 5. Când cutia de comutare este îndepărtată, comutatorul de control al vitezei constante poate fi deblocat.
Senzor de viteza
Retragere
14. Senzorul de viteză este montat pe spatele vitezometrului.
15. Pentru a avea acces la senzor, scoateți panoul de instrumente așa cum este descris în paragraful 8.
16. Întoarceți șurubul de fixare și scoateți indicatorul de pe partea din spate a vitezometrului.
Instalare
17. Instalarea se face în ordine inversă.