Notă: Înainte de a face următoarele, consultați avertismentele din paragraful 27.
1. Rotiți cheia de contact în poziție "DESPRE", apoi deconectați borna negativă a bateriei. Trageți înapoi covorașul din față în zona pentru picioare a pasagerului, apoi deșurubați șuruburile de fixare și scoateți suportul pentru picioare de pe podea. Localizați conectorul cablului de testare de securitate colorat în roșu și deconectați-l. Acest lucru va anula sistemul de securitate.
Airbag lateral șofer
Retragere
2. Slăbiți și îndepărtați cele două șuruburi care fixează perna de pe spatele volanului.
Rotiți roata dacă este necesar pentru a avea acces la șuruburi.
3. Readuceți volanul în direcția dreaptă, apoi ridicați cu grijă ansamblul airbag-ului de pe volan și deconectați conectorul din spatele ansamblului. Vă rugăm să rețineți că perna nu trebuie lovită, nu trebuie să cadă și trebuie depozitată corect cu suprafața moale în sus.
Instalare
4. Asigurați-vă că conectorul este bine conectat și așezați ansamblul pernei în mijlocul volanului, asigurându-vă că firul nu este ciupit. Montați șuruburile de fixare și strângeți-le la cuplul necesar, începând cu șurubul din stânga.
5. Conectați conectorul roșu al cablului de testare, așezați suportul pentru picioare și rabatați covorașul. Asigurați-vă că nu se află nimeni în interiorul mașinii atunci când conectați bateria. Rotiți cheia de contact și verificați funcționarea pompei de comandă a sistemului de securitate rotind volanul dintr-o parte în alta cât de mult poate ajunge.
Unitate de control airbag
6. Demontarea și instalarea unității de control trebuie să fie încredințate numai unui dealer Mercedes-Benz. Când este instalată, unitatea trebuie testată pe un banc de testare special Mercedes-Benz pentru a vă asigura că sistemul de securitate funcționează corect. Pentru referință, unitatea de control este situată sub partea frontală a consolei centrale.
Placa de contact airbag
Retragere
7. Scoateți volanul așa cum este descris în capitolul 10.
8. Scoateți comutatorul de luminozitate al farurilor așa cum este descris anterior.
9. Scoateți partea inferioară a tabloului de bord din partea șoferului, așa cum este descris în Capitolul 11.
10. Trasați firul înapoi de pe placa de contact, eliberându-l de toate suporturile și legăturile corespunzătoare. Deconectați cablul de la cablajul principal.
11. Slăbiți șuruburile plăcii de contact suficient pentru a elibera ansamblul din partea superioară a coloanei de direcție și scoateți-l. Acest lucru va asigura nodul și va împiedica să se rotească atunci când este îndepărtat.
Notă: Nu deșurubați complet șuruburile de fixare și nu dezasamblați placa de contact.
Instalare
12. Înainte de instalare, asigurați-vă că placa de contact este poziționată corect în mijloc. Acest lucru nu este dificil de făcut dacă șuruburile de fixare nu au fost îndepărtate. Dacă aveți îndoieli cu privire la poziția ansamblului, înșurubați complet șuruburile de fixare a plăcii de contact și rotiți inserția ansamblului în sensul acelor de ceasornic până când se simte rezistență. Pornind din această poziție, rotiți inserția înapoi cu două sau două ture și jumătate pentru a alinia șuruburile de fixare cu orificiile, apoi strângeți ușor șuruburile pentru a bloca ansamblul în această poziție.
13 Instalați placa de contact (inel) la locul lor, asigurându-vă că firele sunt direcţionate corect şi aliniaţi locaşul din centrul plăcii de contact cu boful corespunzător de pe coloana de direcţie. Asigurați-vă că inelul colector este aliniat corect cu coloana și strângeți bine șuruburile de montare.
14. Conectați prizele și stabiliți detaliile rămase într-o comandă, revenirea la scoatere.