Notă: Pentru instalare sunt necesare șuruburi noi de montare a mecanismului de direcție, piulițe de tirant, articulație sferică a tirantului și șuruburi de clemă de cuplare din cauciuc.
Retragere
1. Blocați roțile din spate, aplicați frâna de parcare, ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi (cm. "Ridicarea și ridicarea vehiculului").
2. Puneți roțile din față în direcția dreaptă și blocați volanul folosind cheia de contact.
Notă: Nu întoarceți coloana cu mecanismul de direcție scos.
3. La modelele echipate cu servodirecție, utilizați cleme de furtun de frână pentru a prinde furtunurile de alimentare și de retur în apropierea mecanismului de direcție pentru a reduce pierderile de lichid. Etichetați fitingurile pentru a nu le încurca în timpul instalării, apoi slăbiți și deșurubați piulițele fitingurilor de admisie și de scurgere (vezi fig. 21.3, a, b). Pregătiți-vă să colectați lichidul care va curge când slăbiți nucile. Astupați capetele furtunurilor și orificiile mecanismului de direcție pentru a preveni scurgerea lichidului și contaminarea sistemului hidraulic.
Orez. 21.3, a. Sistem de direcție și piese aferente
1 mecanism de directie
2 Coloana de directie
3 Tirant
4 Tirant
5 Furtunuri hidraulice (intrare și ieșire)
6 șuruburi de montare
Orez. 21.3, b. Furtunuri hidraulice de direcție (indicat prin săgeți)
4. Folosind vopsea sau un marcator, aplicați semne de aliniere între capătul inferior al coloanei de direcție, manșon de cauciuc și mecanism de direcție. Vă rugăm să rețineți că la unele modele trebuie să deșurubați scuturile termice ale mecanismului de direcție pentru a ajunge la ambreiaj.
5. Slăbiți și scoateți șuruburile de prindere, apoi glisați ambreiajul în sus și pe coloana de direcție pentru a-l separa de mecanismul de direcție.
6. Îndepărtați piulițele de fixare a balamalelor sferice ale tirajului de direcție la un bipied de direcție. Separați articulațiile sferice de brațul de direcție, dacă este necesar folosind un dispozitiv universal de îndepărtare a articulațiilor sferice.
7. Lucrând de dedesubt, de sub pasajul roții, slăbiți și scoateți cele trei șuruburi de fixare a sistemului de direcție și trageți sistemul de direcție afară de sub vehicul.
Reparație
8. Verificați starea mecanismului de direcție. Dacă este necesară reparația, contactați un atelier dealer Mercedes-Benz. Singura operațiune pe care o puteți face cu ușurință este să înlocuiți garnitura cutiei de direcție (vezi paragraful 23).
Instalare
9. Dacă este instalat un nou mecanism de direcție, acesta trebuie poziționat corect înainte de instalare.
10. Pe modelele timpurii (până în 1990) deșurubați dopul și inelul O de pe partea laterală a mecanismului de direcție, apoi rotiți angrenajul pentru a alinia orificiul central cu orificiul din dop. Dacă există un șurub special de fixare ascuțit, înșurubați-l pentru a fixa în siguranță mecanismul de direcție (vezi fig. 21.10).
Orez. 21.10. Piese de centrare a direcției - Modele anterioare 1990
1 mecanism de directie
2 pistoane
3 Unelte
4 Șurub de fixare
11. Pe modele târzii (lansare după 1990) aliniați marcajul de pe angrenajul cu marcajul de pe carcasa mecanismului de direcție (vezi fig. 21.11).
Orez. 21.11. La modelele târzii (după 1990), pentru a centra mecanismul, aliniați marcajul de pe angrenaj cu linia de pe carter
12. Montați mecanismul de direcție în poziție. Aliniați semnele făcute în timpul îndepărtarii ("nativ" nodul) sau asigurați-vă că angrenajul rămâne corect centrat (mecanism nou) și, conectați angrenajul cu ambreiajul de cauciuc.
13. Deplasați ambreiajul de cauciuc în poziție până când se oprește, apoi instalați șuruburi noi de montare a mecanismului de direcție și strângeți-le cu forța necesară.
14. La primele modele, acolo unde este necesar, deșurubați șurubul central și instalați un dop cu un inel O pe partea laterală a mecanismului de direcție.
15. Montați șuruburi de clemă noi și strângeți conform specificațiilor.
16. Conectați articulațiile sferice ale tijelor de direcție longitudinale și transversale cu brațul de direcție, apoi montați piulițe noi de fixare și strângeți-le la cuplul necesar.
17. La modelele cu servodirecție, conectați furtunurile hidraulice la mecanismul de direcție și strângeți bine piulițele de îmbinare. Când ați terminat, umpleți și purjați sistemul hidraulic așa cum este descris în paragraful 25.