- o unitate de comandă a ambreiajului, constând dintr-un mecanism de comandă, un motor de acţionare şi un cilindru de acţionare a ambreiajului;
- senzori pentru unghiul de virare pentru a determina direcția de rotație și un mecanism de schimbare a vitezei;
- ambreiaj hidraulic central cu cilindru hidraulic;
- disc ambreiaj;
- placă de presiune cu reglare automată (vezi ilustrația 4.0).
4.0 Mecanism de control automat al transmisiei
1 - volanta
2 - disc ambreiaj
3 - placă de presiune auto-reglabilă
4 - antrenare ambreiaj
5 - motor electric executiv
6 - unitate de control
7 - maneta de viteze
8 - mecanism de schimbare a vitezelor
9 - senzor de unghi pe mecanismul de schimbare a vitezelor
10 - senzor de unghi pe tijele schimbătorului de viteze
11 - senzor de unghi pe tijele de selecție a vitezei
12 - activați modulul
13 - tracțiune prin cablu
În locul tijelor de ambreiaj convenționale, există un element hidraulic sub maneta schimbătorului de viteze (unitate de antrenare), constând dintr-un motor electric executiv cu un cilindru, care este controlat de o unitate electronică.
Blocul hidraulic îndeplinește funcția unui ambreiaj obișnuit.
Schimbarea vitezelor și mecanica ambreiajului sunt în mare măsură similare cu modelele cu transmisie manuală. Placa de presiune cu auto-reglare compensează uzura discului de ambreiaj și menține relația cinematică la un nivel constant.
După comutarea manetei de către șofer, această acțiune este transmisă unității de comandă prin intermediul diferiților senzori. Ținând cont de alte informații primite de la unitatea de comandă a motorului, sistemul de control al ambreiajului reglează procesul de ambreiaj. În acest scop, trimite impulsuri către motorul actuatorului, care asigură procesul de ambreiaj prin intermediul ambreiajului hidraulic central.
Sistemul de ambreiaj hidraulic este prevăzut cu lichid de frână din rezervorul de expansiune al sistemului de frânare.
Unitatea de control automată a ambreiajului are o funcție de autodiagnosticare, care face posibilă citirea codurilor de eroare înregistrate de unitate.
Codurile pot fi citite și tipărite folosind un tester de diagnosticare special. Diagnosticarea și repararea ambreiajului trebuie încredințate specialiștilor atelierului corespunzător.