Vehicule cu motor pe benzină.
Retragere
1. Scoateți filtrul de aer, vezi capitolul relevant.
2. Deșurubați șuruburile care fixează tubul de ghidare al jojei de ulei.
3. Deconectați unitatea de comandă a motorului de la servomotorul de control al turației în gol și așezați-o deoparte de locul de lucru.
4. Deconectați ștecherul de la actuatorul de control al vitezei de mers în gol.
5. Deșurubați șuruburile de fixare a unității executive de reglare a rotațiilor de ralanti la un colector de admisie și scoateți antrenamentul împreună cu un inel de etanșare.
6. Demontați conducta de distribuție a combustibilului împreună cu injectoarele, vezi capitolul relevant.
7. Marcați furtunurile de joasă presiune pe galeria de admisie pentru a facilita instalarea lor ulterioară și deconectați-le. Când deconectați furtunul de servofrânare, strângeți ambele urechi și scoateți furtunul din racordul de conectare.
8. Deșurubați șuruburile de fixare a unui braț al colectorului de admisie.
9. Deconectați conducta de ventilație a carterului de sub galeria de admisie.
10. Deșurubați șuruburile care fixează galeria de admisie de chiulasă și scoateți-o împreună cu garniturile de cauciuc.
Instalare
11. Instalaţi patru garnituri noi profil ale galeriei de admisie.
12. Montați galeria de admisie, înșurubați șuruburile de fixare a acesteia și strângeți-le cu aplicarea a 15 Nm, acționând alternativ, în mai multe treceri.
Instalarea ulterioară a pieselor demontate se efectuează în succesiune. Retragere inversă.
13. Montați actuatorul de control al turației de ralanti cu un nou inel de etanșare pe galeria de admisie și strângeți șuruburile la 7 Nm.
Lubrifiați inelul de etanșare cu un strat subțire de unsoare pentru a facilita instalarea.