Vehicule cu motor diesel.
Retragere
1. Deconectați furtunul de admisie a aerului 1 (vezi ilustrația).
2. Scoateți mixerul 2 prin deconectarea furtunului de joasă presiune 3 de la supapa EGR, a furtunului de aer de încărcare 4 de la mixer, a conductei 5 a sistemului EGR din partea inferioară a mixerului (vezi ilustrația 9.1).
3. Deșurubați patru șuruburi de fixare și deconectați mixerul de la modulul de admisie.
4. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi săgețile din ilustrație) și deconectați filtrul de combustibil 1 de la modulul de admisie 2 fără a scoate furtunurile din acesta.
5. Scoateți furtunul de vacuum al servofrânei de joasă presiune din racordul din partea dreaptă, când este privit în direcția de mers, strângând legile laterale și eliberând furtunul de pe suportul de pe colector.
6. Deconectați furtunul de joasă presiune de la senzorul de presiune a aerului de supraalimentare.
7. Vehicule fabricate din 9/00. Deșurubați șuruburile de fixare 2 ale separatorului de ulei 1, marcați punctele de atașare pentru toate furtunurile, deconectați-le și scoateți separatorul de ulei (vezi ilustrația).
8. Deșurubați șurubul care fixează conducta de umplere cu ulei de modulul de admisie.
9. Deșurubați trei șuruburi de fixare a unui scut de protecție termică.
10. Deșurubați șuruburile care fixează modulul de admisie de chiulasă, demontând urechile de ridicare a motorului și marcând poziția de montare a ghidajului jojei de ulei de motor, precum și toate suporturile și clemele cablajului de sârmă.
11. Scoateți tubul de admisie a aerului din modulul de admisie deplasând mai întâi pârghia de blocare 1 spre dreapta, când este văzută în direcția de mers, apoi apăsând-o în jos (vezi săgețile din ilustrație).
12. Deconectați modulul de admisie.
Instalare
13. Așezați opt garnituri de etanșare profil noi pe chiulasa.
14. Instalați modulul de admisie, conectați tubul de admisie a aerului la acesta și fixați-l cu pârghia.
15. Fixați modulul de admisie pe chiulasa cu șuruburi cu un cuplu de strângere de 14 Nm.
În același timp, montați tubul de ghidare al tijei indicatorului de nivel al uleiului de motor prin înșurubarea șurubului de fixare a acestuia.
16. Reinstalați toate suporturile și clemele cablajului.
17. Instalați scutul termic cu trei șuruburi.
18. Montați și fixați conducta de umplere cu ulei la modulul de admisie prin strângerea șuruburilor de montare la 9 Nm.
19. Vehicule fabricate din 9/00. Instalați separatorul de ulei, conectați furtunurile, ghidându-mă după semnele făcute înainte de îndepărtare și semnele de referință (vezi ilustrația 9.7).
20. Conectați furtunul de joasă presiune la senzorul de presiune a aerului de supraalimentare.
21. Fixați furtunul de joasă presiune al amplificatorului de vid în suporturile de pe galeria de admisie și conectați-l la fitingul de pe galerie.
22. Fixați filtrul de combustibil la modulul de admisie.
23. Reinstalați amestecătorul de aer după curățarea suprafețelor de etanșare ale modulului de admisie și ale mixerului și instalați o nouă garnitură de cauciuc.
24. Fixați mixerul cu șuruburi pe modulul de admisie, strângându-le la 9 Nm.
25. Conectați conducta sistemului de recirculare a aerului, strângând-o cu o forță de 9 Nm.
26. Instalați furtunul de alimentare cu aer și fixați-l cu o clemă.
Atenţie! Înainte de a face acest lucru, curățați cu atenție racordul furtunului, deoarece în timp furtunul se poate rupe în timpul funcționării.
27. Conectați furtunul de joasă presiune la supapa de recirculare.
28. Conectați furtunul de admisie a aerului.