Prin adăugarea așa-numitului «amelioratorii indicelui de vâscozitate» se asigură stabilizarea uleiurilor pentru orice vreme în stare fierbinte.
In acest fel se asigura lubrifierea necesara a motorului atat in conditii de frig cat si de cald. Denumirea SAE indică vâscozitatea uleiului de motor.
SAE - Society of Automotive Engineers (Societatea Inginerilor Auto)
De exemplu, SAE 10 W 40 reprezintă:
10 - vascozitatea uleiului in stare rece. Cu cât acest număr este mai mic, cu atât este mai mică vâscozitatea uleiului de motor rece.
W - indică faptul că uleiul este potrivit pentru condițiile de funcționare de iarnă.
40 este vâscozitatea uleiului fierbinte. Cu cât acest număr este mai mare, cu atât este mai mare vâscozitatea uleiului de motor fierbinte (vezi ilustrația 8.0).
Se pot folosi și uleiuri ușoare (uleiuri cu frecare scăzută). Vorbim despre uleiuri pentru orice vreme, care includ aditivi care facilitează coeficientul de frecare, în urma căruia are loc o scădere a frecării pieselor interne ale motorului.
Baza uleiurilor care curge ușor este uleiul sintetic.
Figura 8.0 arată vâscozitatea uleiurilor de motor în funcție de temperatura mediului ambiant.
Datorită faptului că domeniile de aplicare ale uleiurilor adiacente conform clasificării SAE se suprapun, fluctuațiile scurte de temperatură pot fi ignorate.
Este permisă amestecarea uleiurilor de diferite vâscozități dacă este necesar să adăugați ulei, iar temperatura aerului nu corespunde clasei de vâscozitate a uleiului turnat în motor.
Atenţie! Nu trebuie adăugați aditivi lubrifianți de nici un fel la combustibili sau uleiuri lubrifiante.
Specificația uleiului de motor
Calitatea uleiului de motor este indicată de standardele relevante ale producătorilor de vehicule și ulei.
Clasificarea uleiurilor de motor ale producătorilor americani se realizează conform sistemului API: o abreviere de la primele litere ale Institutului American de Petrol (Institutul American de Petrol).
Desemnarea se face folosind două litere. Prima literă indică domeniul de aplicare:
- S - pentru motoarele cu ardere internă;
- C - pentru motoarele diesel.
A doua literă din denumire indică calitatea uleiului și este folosită în ordine alfabetică.
Uleiurile de cea mai înaltă calitate sunt de specificație SL pentru motoarele cu ardere internă și CF pentru motoarele diesel.
Producătorii europeni de ulei aplică specificația ACEA (Association des Constructeurs Europens d'Automobiles), care ține cont în mod special de tehnologia europeană a motoarelor.
Uleiurile pentru motoarele pe benzină ale autoturismelor au clase ACE A de la A1-96 la AZ-96; pentru motoarele diesel - clase de la B1-96 la B4-96. Uleiurile de cea mai înaltă calitate sunt uleiurile A3 pentru benzină și uleiurile B3 pentru motoarele diesel.
Uleiurile cu denumirea B4 sunt destinate utilizării numai la motoarele cu injecție directă de combustibil. Cu toate acestea, ele pot fi utilizate numai dacă specificația B3 este indicată și pe ambalaj.
Numerele 96 indică începutul specificației ACEA. Aceasta înseamnă că această specificație a fost pusă în vigoare în 1996. Se pot folosi și uleiuri de motor cu specificații anterioare.
Atenţie! Uleiurile de motor marcate de producător ca fiind pentru motoarele diesel nu pot fi utilizate la motoarele pe benzină. Cu toate acestea, există uleiuri care sunt potrivite atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru motoarele diesel. În astfel de cazuri, ambele specificații sunt tipărite pe ambalajul uleiurilor de motor destinate atât motoarelor pe benzină, cât și diesel (de exemplu, ACEA A3-96/B3-96 sau API SH/CF).
Ulei de motor recomandat pentru vehiculele din clasa A
Motoare pe benzina:
- API-SG sau mai mare;
- ACEA A3-96.
Motoare diesel:
- API-CE sau mai mare;
- ACE A B 3-96;
- ACEA A3-96/B3-96.