Retragere
Termostatul este încorporat în carcasa termostatului și poate fi înlocuit în întregime.
Atenţie! Cu un motor fierbinte, așezați o cârpă groasă peste capacul de umplere înainte de a scoate capacul de umplere al radiatorului pentru a preveni arsurile cauzate de lichidul de răcire fierbinte sau de abur. Scoateți capacul numai când temperatura lichidului de răcire este sub +90°C.
1. Goliți lichidul de răcire din sistem.
2. Mașini cu motor pe benzină. Scoateți inelul de reținere 2 și scoateți senzorul de temperatură 3 din carcasa termostatului 1 (vezi ilustrația).
3. Vehicule cu motor diesel. Scoateți senzorul de temperatură al sistemului de alimentare cu energie al motorului diesel.
4. Mașini cu motor pe benzină. Deconectați furtunurile de lichid de răcire 4 și 5 de la carcasa termostatului. Înainte de a face acest lucru, slăbiți clemele de furtun și glisați clemele pe furtunuri (vezi ilustrația 4.2).
5. Vehicule cu motor diesel. Deconectați cele trei furtunuri de circulație a lichidului de răcire de la carcasa termostatului.
6. Deșurubați șurubul de fixare 6 și scoateți carcasa termostatului împreună cu termostatul din chiulasă (vezi ilustrația 4.2).
7. Scoateți inelul O din carcasa termostatului și curățați suprafețele de etanșare.
Instalare
8. Instalați un nou inel O pe carcasa termostatului și fixați-l pe chiulasa.
Cuplul de strângere al șurubului carcasei termostatului de pe chiulasă este de 9 Nm.
9. Puneți furtunurile de răcire pe fitinguri și fixați furtunurile cu cleme.
Atenţie! Înainte de instalare, inspectați furtunurile și clemele pentru a vă asigura că nu sunt deteriorate.
10. Instalați senzorul de temperatură cu un nou inel de etanșare în carcasa termostatului și fixați-l cu un inel de reținere punându-l pe lateral.
11. Completați nou lichid de răcire și purjați aerul din sistemul de răcire după verificarea concentrației lichidului de răcire.