Spălătorie
Legile de protecție a mediului interzic spălarea mașinilor în locuri nedesemnate.
Dacă mașina este spălată des în spălătoriile automate, periile rotative ale chiuvetei lasă urme pe lac. Acest lucru poate fi evitat prin spălarea manuală a mașinii la o spălătorie adecvată.
Excrementele de păsări, insectele moarte, rășina de copac, urmele de gudron, sare și alte depuneri agresive trebuie spălate imediat, deoarece conțin substanțe care corodează stratul de lac.
Urmați instrucțiunile privind utilizarea unității de spălare, presiunea la care este furnizată apă vehiculului și distanța de la care trebuie să fie furnizată apă vehiculului la spălare.
Folosiți multă apă pentru spălare. Evitați să loviți mașina cu un jet puternic de apă într-un unghi ascuțit. Acest lucru va deteriora lacul.
Spălați mașina cu un burete sau mănușă moale, începând de pe acoperiș și deplasându-vă de sus în jos, aplicând o presiune ușoară. Strângeți frecvent buretele.
Folosiți detergenți numai pentru a îndepărta murdăria întărită. După aceea, clătiți detergentul rămas cu multă apă curată. Utilizarea regulată a detergentului necesită întreținere mai frecventă. Puteți adăuga un conservant în apa dvs. de spălat auto.
Clătiți orificiile de ventilație numai cu un jet ușor de apă.
Nu îndreptați jetul de apă de înaltă presiune direct către radiatorul de răcire sau către zonele cu vopsea deteriorată.
Utilizați o cârpă de piele de căprioară pentru a șterge. Folosiți diferite tipuri de piele de căprioară pentru a șterge lacul și sticla, deoarece reziduurile de conservanți de pe sticlă duc la o deteriorare a transparenței acesteia.
Urmele de sare folosite pe drumuri pe timp de iarna sunt deosebit de periculoase pentru toate falduri si falduri, flanse si imbinari ale usilor si hotelor.
Prin urmare, astfel de locuri trebuie curățate temeinic cu un burete la fiecare spălătorie auto, inclusiv după o spălătorie automată, apoi clătite cu apă și șters cu o cârpă uscată de capră.
Nu spălați sau uscați niciodată vehiculul la soare. În acest caz, se formează inevitabil pete de apă.
Atenţie! După spălarea vehiculului, uscați discurile de frână printr-o frânare ușoară în timpul conducerii.
Îngrijirea lacului
Conservare
Lacul uscat, spălat și șters curat, trebuie acoperit cu un conservant la astfel de intervale și cât de des pentru a se asigura că suprafața este protejată de intemperii printr-o compoziție de ceară hidrofugă și de închidere a porilor.
Orice combustibil, ulei, grăsime sau lichid de frână care a intrat în contact cu vopseaua trebuie îndepărtat imediat, altfel vopseaua se va decolora.
Când, la spălarea mașinii, este clar că apa nu curge din stratul de lac sub formă de picături, atunci trebuie aplicat imediat un conservant. În caz contrar, lacul se va usca.
O altă posibilitate de conservare a stratului de lac este utilizarea compozițiilor de ceară utilizate în spălarea auto.
Cu toate acestea, acestea oferă o bună protecție doar atunci când sunt folosite la fiecare spălătorie auto și apoi numai dacă perioada dintre două spălări nu depășește 2-3 săptămâni.
Utilizați conservanți pentru lac care conțin ceară naturală sau sintetică.
Lustruire
Lustruirea este necesară doar atunci când stratul de lac și-a pierdut aspectul inițial din cauza îngrijirii insuficiente sau a expunerii la praf, emisii industriale, soare și ploaie și nu mai devine strălucitor chiar și cu utilizarea conservanților.
Nu utilizați pentru aceasta agenți de lustruire cu abrazivitate mare sau agenți de lustruire cu agresivitate chimică crescută, chiar dacă prima încercare de lustruire a avut succes.
Înainte de fiecare lustruire, vehiculul trebuie spălat curat și uscat bine. Pe viitor, trebuie să urmați instrucțiunile producătorului pentru utilizarea agentului de lustruire.
Nu tratați o suprafață mare deodată pentru a evita uscarea prematură a polonezului.
Cele mai multe lacuri necesită aplicarea unui conservant după utilizare.
Nu lustruiți în lumina directă a soarelui!
Piesele din plastic și lăcuite mat nu trebuie tratate cu produse de lustruire și conservanți, deoarece acest lucru duce de obicei la pătare.
Îndepărtarea petelor de gudron/gudron
Petele proaspete pot fi îndepărtate cu o cârpă moale înmuiată în benzină de spălat. Dacă este necesar, se poate folosi și benzină, kerosen sau ulei de terebentină.
Un conservant de lac funcționează foarte bine și împotriva acestor pete. Când îl utilizați, puteți refuza spălarea ulterioară.
Îndepărtarea insectelor
Insectele conțin substanțe agresive care deteriorează stratul de lac. Prin urmare, zonele afectate trebuie spălate imediat cu apă caldă cu săpun sau cu soluție de detergent. Există și mijloace speciale pentru îndepărtarea insectelor.
Difuzoare de iluminat exterior
Farurile și felinarele cu lentile sunt fabricate din plastic. Acestea trebuie curățate cu un burete moale sau o cârpă moale umezită cu apă*. Nu ștergeți lentilele cu un burete sau o cârpă uscată, nu folosiți raclete pentru a îndepărta zăpada și gheața, agenți de curățare abrazivi și solvenți.
Îngrijirea pieselor din plastic
Curățați piesele din plastic, scaunele din piele, căptușeala, părțile negre mate numai cu apă și șampon. Nu înmuiați tapițeria tavanului prin. Piesele din plastic pot fi curățate cu un detergent adecvat pentru plastic.
Curățarea sticlei
Îndepărtați zăpada și gheața de pe ferestre și oglinzi cu o racletă de plastic. Pentru a evita zgârieturile de la murdăria prinsă, racleta trebuie mișcată doar într-o singură direcție. Ștergeți sticla în exterior și în interior cu o cârpă moale și curată.
În caz de poluare severă, alcoolul sau amoniacul și apa caldă sau un detergent special pentru sticlă va ajuta.
Înclinați brațele ștergătoarelor înainte când curățați parbrizul.
Când curățați parbrizul, curățați și lamele ștergătoarelor.
Atenţie! Când utilizați produse care conțin silicon, perii, bureți, cârpe și prosoape folosite pentru curățarea stratului de lac nu trebuie folosite pentru curățarea sticlei. La pulverizarea vopselelor care conțin silicon, ferestrele trebuie acoperite cu hârtie groasă sau alt material.
Îngrijirea garniturilor de cauciuc
Etanșarea la praf și suprafețele de alunecare ale garniturilor de cauciuc cu pulbere de talc sau pulverizare cu un compus siliconic. Astfel, se va putea evita scârțâitul la închiderea ușilor. Frecarea suprafețelor menționate cu săpun lichid reduce, de asemenea, zgomotul.
Curățarea anvelopelor
Nu spălați anvelopele cu un jet de apă dintr-un jet de abur. Dacă duza de spălare este adusă prea aproape de suprafața anvelopei, stratul său interior de cauciuc este distrus ireversibil în câteva secunde, chiar și atunci când se folosește apă rece. Din motive de siguranță, anvelopele spălate în acest mod trebuie înlocuite.
Jantele din aliaj ușor trebuie periate și tratate cu un produs adecvat, mai ales iarna, dar nu folosiți agenți de curățare agresivi, acizi, foarte alcalini, abrazivi sau o mașină de spălat cu o temperatură a apei peste +60°C.
Curăţaţi centurile de siguranţă numai cu o soluţie slabă de săpun după ce le-aţi îndepărtat. Nu folosiți detergenți chimici, deoarece acestea vor distruge țesătura. Înfășurați centura de siguranță automată numai după ce este complet uscată.
Protecția sub caroserie și conservarea cavității
Partea inferioară a mașinii, inclusiv arcadele roților, sunt acoperite cu un strat protector. Zonele din spațiul roților care sunt deosebit de susceptibile la impactul cu pietre etc., sunt protejate de un capac din plastic.
Înainte de începerea sezonului rece și după fiecare spălare a fundului, verificați starea stratului protector al fundului și, dacă este necesar, eliminați defectele acestuia.
Praful, argila și nisipul se pot acumula în unele zone ale fundului. Îndepărtați murdăria acumulată, care iarna poate conține și sare.
Spălarea și conservarea motorului
Înainte și după încheierea perioadei de iarnă, când drumurile sunt stropite cu sare, este necesară curățarea și conservarea compartimentului motor.
Spălați motorul numai cu contactul oprit. Înainte de a spăla motorul, care poate fi efectuată, de exemplu, cu un aparat de curățare la rece sau cu un jet de apă sub presiune de la o mașină de spălat, acoperiți alternatorul, cutia de siguranțe și rezervorul de lichid de frână cu folie de plastic.
1.0. Vopsea plăcuța de înmatriculare
2 - opritor de deschidere a ușii
Pentru a reduce riscul de coroziune a părții de sub motor a mașinii (de exemplu, pereți laterali, spate) iar unitățile de propulsie, părțile sistemului de frânare, suspensia și direcția situate în compartimentul motorului, precum și părțile caroseriei și cavitățile adiacente compartimentului motorului, trebuie tratate cu ceară de conservare de înaltă calitate după fiecare spălare a motorului. În același timp, acoperiți cureaua de râu a transmisiei auxiliare pentru a evita ceară pe ea.
Îngrijirea și curățarea tapițeriei scaunelor
Carcase din material textil
Curățați capacele cu un aspirator și o perie. Petele obișnuite pot fi îndepărtate cu săpun lichid, amoniac 25% sau oțet spirt.
Petele de grăsime și ulei pot fi îndepărtate cu benzină de spălat sau cu un agent de îndepărtare a petelor. În același timp, nu umeziți direct locul de contaminare cu dispozitivul de îndepărtare a petelor, deoarece în acest caz vor apărea neapărat pete pe țesătura din jurul locului care a fost umezit cu detergentul. Lucrați pata în cerc, deplasându-vă din exterior în interior. Alți contaminanți sunt de obicei îndepărtați cu apă caldă și săpun.
Huse din piele
Când sunt expuse la lumina puternică a soarelui și pentru perioade lungi de parcare, îndepărtați husele pentru a nu se estompa.
Folosiți o cârpă de tricot sau de lână ușor umezită pentru a curăța suprafețele din piele fără a înmuia pielea sau cusăturile.
La final, ștergeți pielea umedă cu o cârpă uscată și curată.
Suprafețele din piele foarte murdare pot fi tratate cu soluții blânde de detergent fără înălbitor (2 linguri la 1 litru de apă). Îndepărtați cu atenție petele de grăsime și ulei cu benzină de spălat fără a le șterge.
Tratați scaunele din piele lăcuită cu un produs de curățare pentru piele disponibil în comerț după curățare. Astfel de fonduri pot fi achiziționate de la un magazin specializat sau de la un magazin auto.
Agitați bine înainte de utilizare și aplicați un strat subțire cu o cârpă moale. După uscare, ștergeți suprafața cu o cârpă moale și curată.
Efectuați un astfel de tratament o dată la 6 luni, dacă influența externă este normală.
Eliminarea daunelor cauzate de impactul cu pietre
Lucrările privind editarea caroseriei și restaurarea vopselei unei mașini necesită abilități și cunoștințe mari atât despre materialele în sine, cu care vor trebui prelucrate sau prelucrate, cât și despre aplicarea lor.
Aceste abilități sunt de obicei dezvoltate pe parcursul mai multor ani. Din acest motiv, acest manual se ocupă doar de repararea deteriorărilor minore ale vopselei.
Când vopsiți, utilizați vopsea complet identică cu cea aplicată pe caroseria mașinii. Chiar și cele mai mici abateri de culoare sunt izbitoare. Culoarea vopselei corespunzătoare este conținută în vopseaua numărul 1 și este afișată pe placa A.
Placa este amplasată pe stâlpul portierei șoferului. Placa suplimentară B este amplasată pe stâlpul ușii pasagerului sub suportul de blocare (vezi ilustrația 1.0).
Dacă, după vopsirea zonelor deteriorate, vopseaua originală diferă de vopseaua utilizată în timpul lucrărilor de restaurare, atunci cauza ar trebui căutată în schimbarea nuanței acoperirii originale sub influența timpului, a radiațiilor ultraviolete solare, a schimbărilor bruște de temperatură. și condițiile meteorologice extreme, precum și influența emisiilor chimice, de exemplu, în zonele industriale.
În plus, deteriorarea suprafeței, decolorarea și decolorarea vopselei rezultă din utilizarea produselor de îngrijire a vopselei care nu îndeplinesc cerințele producătorului vehiculului.
Vopseaua caroseriei este în două straturi. Primul strat se aplică cu vopseaua principală, al doilea - cu un lac incolor.
La lăcuire, se pulverizează un lac transparent pe vopseaua de bază care nu s-a uscat încă. La efectuarea lucrărilor ulterioare de lăcuire, există un risc mare ca zonele nou vopsite să fie în continuare vizibile, deoarece chiar și vâscozitatea diferită a reparației și a lacului original duce la o schimbare a culorii.
Pentru a preveni rugina, se recomandă repararea regulată a deteriorărilor minore ale vopselei.
Dacă mici zgârieturi nu ajung «pur» metal, este suficient să le acoperiți cu lac de nuanță adecvată. Pentru aceste nevoi, magazinele specializate oferă mici tuburi de lac împreună cu o perie.
Zgârieturile mai adânci de la pietre, unde rugina a apărut deja, trebuie tratate cu deosebită atenție. Folosiți un cuțit sau o șurubelniță mică pentru a îndepărta rugina până când «curat» metal.
În aceste scopuri, există așa-numitele «radiere» pentru îndepărtarea ruginii, care este o perie mică de metal.
Zgârieturile tratate trebuie șters și degresate. Pentru a face acest lucru, zgârietura în sine, precum și suprafața adiacentă, trebuie curățate cu un agent de îndepărtare a siliconului.
Amorsați zgârietura cu o perie subțire. Având în vedere că grundul este de obicei vândut în cutii de aerosoli, apoi aplicați-l pe capacul cutiei și scufundați pensula.
După ce grundul s-a uscat, aplicați un strat de lac cu o pensulă. Lăsați vopseaua să se usuce bine. Repetați acești pași până când zgârietura este complet aliniată cu suprafața corpului.