Aici sunt enumerate și piesele de uzură necesare și tipul așteptat de unealtă specială necesară.
Se recomanda cel putin o data la 4-6 saptamani sa se verifice si, daca este cazul, sa se marite presiunea in anvelope, sa se verifice si, de asemenea, daca este necesar, sa se completeze volumul de ulei de motor si lichide ale sistemului de racire, stergator si spalator.
Atenţie! Atunci când cumpărați piese de schimb, este recomandat să aveți la dumneavoastră un pașaport tehnic al mașinii, deoarece de multe ori pentru a identifica o mașină trebuie să cunoașteți numărul de caroserie, gama de modele sau anul de fabricație. Pentru a fi pe deplin siguri ca va fi achizitionata o piesa absolut identica cu cea precedenta, este recomandat, daca este posibil, sa luati cu dumneavoastra piesa veche pentru a o compara cu cea achizitionata.
Motor și sistem de evacuare
În conformitate cu planul de întreținere, trebuie efectuate următoarele tipuri de lucrări:
Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei.
Sisteme de racire si incalzire. Verificați nivelul lichidului, concentrația lichidului de răcire. Verificați vizual radiatorul pentru scurgeri și verificați dacă nu există resturi pe exteriorul radiatorului.
Motor. Efectuați o verificare vizuală pentru etanșeitatea, deteriorarea și frecarea conductelor.
Curea cu nervuri. Verificați starea.
sistem de evacuare. Verificați starea și asigurați-vă că nu există daune.
Vehicule cu motor pe benzină. Înlocuiți bujiile.
Înlocuiți filtrul de combustibil.
Filtru de aer. Înlocuiți elementul filtrului de schimb.
Înlocuiți lichidul de răcire.
Nivelul uleiului de motor - verificați
Nivelul uleiului de motor trebuie verificat înainte de fiecare călătorie lungă și la fiecare 1.000 de kilometri.
O mașină cu motor rodat nu ar trebui să consume mai mult de 0,8 litri de ulei la 1.000 km de rulare. Depășirea acestui volum indică uzura simeringurilor și/sau a segmentelor de piston.
Atenţie! La modelele moderne, nivelul uleiului de motor este afișat printr-un indicator de nivel, care se află pe panoul de instrumente.
Utilizați ulei de motor aprobat de Mercedes-Benz.
Verificarea nivelului uleiului
1. Încălziți motorul și așezați-l pe o suprafață plană și plană.
2. Opriți motorul și așteptați cel puțin 5 minute pentru ca uleiul să se scurgă în carter.
3. Scoateți prima joja de nivel de ulei și ștergeți-o cu o cârpă curată (vezi ilustrația).
4. Introduceți sonda 1 în poziție cât de mult poate ajunge și trageți-o din nou afară.
5. Verificați nivelul uleiului. Ar trebui să fie între notele 3 și 4 (MAX și MIN) pe joja (vezi ilustrația).
Atenţie! Dacă nivelul uleiului este peste marcajul MAX, există riscul deteriorării convertorului catalitic.
6. Adăugați ulei de motor până la marcajul superior dacă nivelul a atins marcajul inferior de pe joja. Diferența dintre marcajele MAX și MIN este de aproximativ 2 litri.
Atenţie! Dacă, din greșeală, se adaugă mai mult ulei de motor decât este necesar, atunci excesul trebuie îndepărtat.
7. Completați cu ulei prin gâtul de umplere cu ulei 5 din capacul chiulasei (vezi ilustrația). Folosiți numai tipuri și mărci recomandate de uleiuri, nu folosiți aditivi.
Atenţie! Utilizarea fără discernământ a uleiurilor de diferite tipuri afectează negativ starea motorului. Dacă este posibil, nu amestecați uleiuri de motor de același tip, dar de mărci diferite. Dacă este necesar, puteți amesteca în siguranță ulei de aceeași marcă și tip, dar de vâscozități diferite.
Verificarea nivelului uleiului cu ajutorul manometrului de pe tabloul de bord
8. Porniți contactul. Rotiți cheia în încuietoare în poziția 2.
9. Așteptați până când afișajul instrumentului arată nivelul uleiului și ceasul.
10. Apăsați butonul de resetare a călătoriei de două ori într-o secundă. Butonul este situat în partea stângă a tabloului de bord.