Prea mult joc de pedală de frână
Defecțiunea unuia dintre circuitele de frânare
Verificați circuitele de frână pentru scurgeri de lichid de frână
Numai pentru frânele cu tambur:
Lipirea dispozitivului pentru reglarea automată a spațiului dintre pantofi și tambur
Scoateți dispozitivul blocat.
Pedala de frână este apăsată mult în jos și elastică
Aer în sistemul de frânare
Scoateți aerul din actuatorul frânei.
Prea puțin lichid de frână în rezervorul de expansiune
Adăugați lichid de frână, curățați frânele.
Formarea de bule de abur în sistemul de frânare. Cel mai adesea după o sarcină grea pe frâne, de exemplu, la coborâre
Schimbați lichidul de frână, curățați frânele.
Efectul de frânare este redus, pedala de frână este apăsată până la oprire
Conductă cu scurgeri
Strângeți piulițele la îmbinări sau înlocuiți conducta.
Manșetă deteriorată pe cilindrul principal de frână sau pe cilindrul de frână de lucru
Actualizați manșeta. În cilindrul principal de frână, înlocuiți piesele interne, dacă este necesar, înlocuiți cilindrul principal.
Doar pentru frâna cu disc:
Garnitura pistonului din cauciuc deteriorată
Mutați etrierul de frână.
Acțiune slabă de frânare, în ciuda mult efortului aplicat pedalei
Plăcuțe de frână uleioase
Actualizați-vă suprapunerile.
Garnitură de frână greșită sau întărită
Actualizați plăcuțele, utilizați numai plăcuțe originale de la producătorul vehiculului.
Amplificator de frână de vid defect, furtun de rapel defect
Verificați rapelul și furtunul de rapel.
Plăcuțe de frână uzate
Înlocuiți plăcuțele.
Mecanismele de frânare ale roților nu acționează simultan (frane «Trage» Sens unic)
Presiunea anvelopelor nu este corectă
Verificați presiunea în anvelope și aduceți-o la normal.
Uzura neuniformă a anvelopelor
Înlocuiți anvelopele uzate.
Plăcuțe de frână uleioase
Actualizați-vă suprapunerile.
Pe aceeași punte sunt instalate garnituri de frână de diferite mărci
Înlocuiți plăcuțele, utilizați numai plăcuțe originale de la producătorul vehiculului.
Stare proastă a suprafeței de lucru a plăcuțelor de frână
Înlocuiți plăcuțele.
Numai pentru frânele cu disc:
Cavități etrier contaminate
Curățați suprafețele de așezare și de ghidare ale plăcuțelor de frână ale etrierului.
Coroziunea cilindrilor etrierului de frână
Înlocuiți etrierul de frână.
Uzură neuniformă a plăcuțelor de frână
Înlocuiți plăcuțele de frână de pe ambele roți și asigurați-vă că etrierele se mișcă fără probleme.
Numai pentru frânele cu tambur:
Cursa mare a pistoanelor cilindrilor de frână de lucru
Înlocuiți cilindrii de frână funcționali.
Frânele funcționează de la sine
Orificiul de egalizare din cilindrul principal de frână este înfundat
Curățați cilindrul și înlocuiți piesele interne la un atelier.
Spațiul liber de unitate prea mic (împingere) și pistonul de frână principal
Verificați degajarea.
Încălzirea frânelor în timpul conducerii
Frânele funcționează de la sine
Curățați cilindrul principal de frână și înlocuiți piesele interne la un atelier.
Dificultate la mutarea etrierelor
Lubrifiați părțile mobile ale frânelor cu tambur și sortați etrierele (In atelier).
Cabluri de frână de mână care rulează greu
Lubrifiați cablul sau înlocuiți.
Numai pentru frânele cu disc:
Coroziunea cilindrilor etrierului de frână
Înlocuiți etrierul de frână.
Numai pentru frânele cu tambur:
Slăbirea arcurilor de întoarcere a saboților de frână
Înlocuiți arcurile.
Frâne zdrăngănitoare
Plăcuțe de frână greșite
Înlocuiți plăcuțele. Utilizați numai plăcuțe originale ale producătorului vehiculului.
Numai pentru frânele cu disc:
Discul de frână este acoperit pe alocuri cu coroziune
Slefuiți discul cu grijă.
Discul de frana are depasire laterala
Modificați discul sau înlocuiți-l.
Numai pentru frânele cu tambur:
Plăcuțe de frână uzate
Înlocuiți plăcuțele. Utilizați numai plăcuțe originale ale producătorului vehiculului.
Deformarea tamburului de frână
Înlocuiți tamburul de frână.
Plăcuțele de frână nu se îndepărtează de discul de frână, roțile sunt greu de rotit cu mâna
Numai pentru frânele cu disc:
Coroziunea cilindrilor de frână și a plăcuțelor de frână nu se îndepărtează de discul de frână
Refaceți etrierul, înlocuiți dacă este necesar.
Numai pentru frânele cu tambur:
Saboții de frână nu se îndepărtează de tambur din cauza arcurilor de retur sparte sau deconectate
Înlocuiți arcurile.
Uzura neuniformă a plăcuțelor
Numai pentru frânele cu disc:
Plăcuțe de frână greșite
Înlocuiți plăcuțele. Utilizați numai plăcuțe originale ale producătorului vehiculului.
Etrier murdar
Curățați cavitatea etrierului.
Etrier cu pană
Întindeți știfturile de ghidare.
Cilindru de roată cu cursă grea
Scoateți pistonul (In atelier).
Scurgerea sistemului de frânare
Verificați etanșeitatea sistemului de frânare.
Uzura plăcuțelor de frână în formă de pană
Numai pentru frânele cu disc:
Discul de frână nu se rotește paralel cu etrierul
Verificați suprafața de contact a etrierului.
Coroziunea etrierului
Eliminați coroziunea și contaminarea.
Târâit în frâne
Adesea atribuită influențelor atmosferice (umiditate)
Nu este necesară nicio intervenție dacă scârțâitul frânei apare după o oprire lungă în condiții de umiditate ridicată, dar după prima frânare nu se mai produce.
Numai pentru frânele cu disc:
Plăcuțe de frână greșite
Înlocuiți plăcuțele. Utilizați numai plăcuțe originale ale producătorului vehiculului.
Discul de frână nu se rotește paralel cu etrierul
Verificați suprafața de contact a etrierului.
Cavitățile etrierului sunt murdare
Curățați cavitatea etrierului.
Numai pentru frânele cu tambur:
Plăcuțe de frână greșite
Înlocuiți plăcuțele. Utilizați numai tampoane originale de la producătorul vehiculului.
Padul nu se potrivește bine
Înlocuiți plăcuțele. Utilizați numai tampoane originale de la producătorul vehiculului.
Mecanismul de frână este murdar
Curățați mecanismul de frână de lucru.
Arcuri de întoarcere a saboților de frână slabe sau rupte
Înlocuiți arcurile de revenire a saboților de frână.
Frâne pulsate
Acțiune ABS
Normal, nu necesita interventie.
Numai pentru frânele cu disc:
Denivelarea laterală a discului de frână sau toleranța la grosimea discului prea mare
Verificați toleranța la deformare și la grosimea discului. Modificați sau înlocuiți discul.
Discul de frână nu se rotește paralel cu etrierul
Verificați suprafața de contact a etrierului.
Numai pentru frânele cu tambur:
Potrivire slăbită a discului roții pe tamburul de frână, din această cauză tamburul a fost deformat
Puteți încerca să schimbați roțile. Înlocuiți discurile de roți dacă este necesar.