Capacitate prea mică. Tensiunea scade brusc
Baterie descărcată
Reîncărcați bateria.
Tensiunea de încărcare prea scăzută
Verificați regulatorul de tensiune, înlocuiți dacă este necesar.
Borne de conectare slăbite sau oxidate
Curățați bornele și strângeți șuruburile de prindere. Ungeți bornele cu un strat subțire de unsoare antielectrolită sau vaselină.
Conexiune greșită activată «masa (-) baterie-motor-corp
Verificați conexiunile, așezați un cablu nou dacă este necesar, strângeți conexiunile cu șuruburi. Înlocuiți șuruburile ruginite cu șuruburi din tablă.
Prea multă descărcare automată a bateriei
Înlocuiți bateria.
Sulfarea bateriei
Încărcați bateria cu un curent mic, astfel încât placa să dispară treptat. Dacă puterea rămâne scăzută după încărcare, înlocuiți bateria.
Bateria și-a făcut timpul. Masa activă a plăcilor a precipitat
Înlocuiți bateria.
Încărcare insuficientă a bateriei în timpul conducerii
Alternator, regulator de tensiune sau fire de conectare defecte
Verificați alternatorul și regulatorul de tensiune. Reparați sau înlocuiți dacă este necesar.
Cureaua cu nervuri este slăbită. Întinzător defect
Verificați întinzătorul. Dacă este necesar, înlocuiți cureaua trapezoială sau cureaua cu nervuri.
Prea mulți consumatori actuali conectați la rețeaua de bord
Instalați o baterie mai mare sau instalați un alternator mai puternic.
Densitatea electroliților într-o celulă este semnificativ mai mică decât în celelalte*
Compartiment de scurtcircuit
Înlocuiți bateria.
Densitatea electrolitului în două compartimente adiacente este mult mai mică decât în restul
Despărțirea dintre elemente este neetanșă, ceea ce duce la conducție între elemente și la descărcarea lor.
Înlocuiți bateria.
* aceste poziții se aplică numai bateriilor convenționale