Pentru ca motorul să poată fi pornit deloc, demarorul trebuie să-l rotească până la cel puțin 300 rpm. Acest lucru este posibil numai dacă demarorul funcționează impecabil și bateria are suficientă încărcare.
Retragere
1. Deconectați borna firului de la polul negativ al bateriei «mase» (-), decupând mai întâi contactul.
2. Izolați bornele bateriei pentru a evita scurtcircuitul accidental.
Atenţie! Când bateria este deconectată de la radio, codul de securitate este șters, precum și toate setările automate de pe radio. Dacă codul este necunoscut sau nu este notat, singura modalitate de a pune în funcțiune radioul este cu asistența unui atelier sau a producătorului radioului. Prin urmare, asigurați-vă mai întâi că codul este cunoscut.
3. Coborâți unitatea de alimentare împreună cu suporturile de suspensie pentru a demonta demarorul, vezi capitolul relevant.
4. Deșurubați piulițele de fixare a dopurilor 30 și 50 de pe un demaror și deconectați firele.
5. Deșurubați două șuruburi 2 care fixează un demaror și scoateți demarorul, dându-l în jos dintr-un compartiment al motorului.
Instalare
6. Reinstalați demarorul și fixați-l prin strângerea șuruburilor la 20 Nm.
7. Fixați pe mufe 30 și 50 firele electrice ale unui demaror și piulițe cu șuruburi.
8. Înlocuiți blocul de alimentare, vezi capitolul relevant.
9. Atașați borna firului de împământare (-) la baterie.
10. Configurați ceasul digital.
11. Introduceți codul de securitate în radio.