Atenţie! Deconectarea bateriei șterge datele din blocurile de memorie ale următoarelor sisteme:
- bloc de memorie al sistemului de autodiagnosticare, unde sunt înregistrate defecțiuni ale diferitelor sisteme;
- un radio cu un cod de acces care împiedică utilizarea lui neautorizată este șters din codul specificat, precum și setările de pe posturile de radio. Prin urmare, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că codul este înregistrat și că poate fi reintrodus în radio după ce bateria este conectată. Dacă codul este necunoscut proprietarului mașinii, atunci doar un atelier specializat sau producătorul acestuia poate pune radioul în funcțiune.
Atenţie! Din 4/02, radiourile cu cod de securitate pot fi puse în funcțiune numai de către un atelier adecvat.
Atenţie! Bateriile conțin componente otrăvitoare și nu trebuie aruncate împreună cu deșeurile menajere. Bateriile vechi trebuie predate la puncte speciale pentru reciclare.
Retragere
1. Deconectați toți consumatorii rețelei de bord și opriți contactul. Acest lucru asigură siguranța unităților electronice de control.
2. Scoateți capacul care acoperă bateria din zona pentru picioare de pe partea pasagerului. Capacul este fixat cu un zăvor rotativ cu un mâner pliabil 1 (vezi ilustrația).
3. Scoateți bornele de la polii bateriei. În primul rând, firele terminalului 2 sunt deconectate «mase» (-), iar apoi terminalul 3 din pozitiv (+) stâlpi. borna firului «mase» (-) fixat la polul 4 cu un șurub de strângere, iar borna 5 a firului 3 al potențialului pozitiv este închisă cu un capac (vezi ilustrația 12.2).
4. Folosind o cheie cu mâner prelungitor, deșurubați cele două șuruburi 7 ale clemei bateriei (vezi săgeata din ilustrația 12.2) și scoateți suportul.
Atenţie! Dacă bateria nu va fi scoasă din tavă, atunci după ce ați deconectat bornele de la poli, izolați polii pentru a preveni un scurtcircuit.
5. Înainte de a scoate bateria din tavă, deconectați furtunul de evacuare a gazului 6 de pe partea laterală a bateriei (vezi ilustrația 12.2).
6. Scoateți bateria din tava de plastic, având grijă să nu deteriorați electronicele.
Instalare
7. Înainte de a conecta bateria, asigurați-vă că toți consumatorii rețelei de bord sunt deconectați și contactul este oprit.
8. Instalați bateria în tavă. Apoi asigurați-vă că furtunul 1 al ieșirii centrale a gazului nu este strâns (vezi ilustrația 12.9).
9. Instalați și fixați suportul de prindere 2. Partea plată a clemei trebuie apăsată pe carcasa bateriei (vezi ilustrația).
10. Strângeți ambele șuruburi 3 care fixează suportul de prindere. Strângerea trebuie să fie suficientă pentru a ține bateria în tavă, dar suportul nu trebuie să apese peretele carcasei bateriei (vezi ilustrația 12.9).
11. Conectați primul fir 4 la borna pozitivă (+) borna și apoi cablul borna 5 «mase» (-) la polul negativ 6 (vezi ilustrația 12.9).
12. Conectați furtunul 1 al prizei centrale de gaz la baterie (vezi ilustrația 12.9).
Atenţie! O baterie conectată incorect poate provoca daune grave generatorului și sistemului electric în ansamblu.
13. Introduceți parola în radio și setați-l să primească automat posturi de radio.
14. Reglați unitatea geamurilor electrice. Pentru a face acest lucru, coborâți și apoi ridicați geamurile. După ce închideți geamurile, țineți apăsat comutatorul timp de aproximativ o secundă.
15. Configurați ceasul digital.