Retragere
1. Deconectați arborele de antrenare al roții din față, vezi capitolul relevant.
Atenţie! Nu coborâți vehiculul pe roți după deconectarea arborilor de osie.
2. Tăiați gulerele de prindere de pe manșeta articulației CV cu tăietoare laterale și îndepărtați-le (vezi ilustrația).
8.2 Arborele de antrenare al roții din față
1 - arbore de antrenare 2 - manșeta balamalei exterioare
3 - guler de prindere pe centura de aterizare a manșetei de diametru mare
4 - guler de prindere pe banda de aterizare a manșetei de diametru mic
5 - guler de prindere pe banda de aterizare a manșetei de diametru mic
6 - manșeta balamalei interne
7 - guler de prindere pe banda de aterizare a manșetei de diametru mare
3. Tăiați manșeta deteriorată și îndepărtați-o din articulația CV.
4. Scoateți articulația exterioară corespunzătoare de pe arborele axei. Pentru a face acest lucru, loviți balamaua 8 de pe arbore cu un dorn adecvat, sprijinindu-l pe pinionul 9 (vezi ilustrația).
Fixați balamaua numai de tija canelată și nu deteriorați suprafețele de etanșare ale glandelor.
5. Curăţaţi carcasa articulaţiei CV.
Atenţie! În caz de pătrundere a apei sau a murdăriei, articulația homocină exterioară trebuie dezasamblată. Pentru a face acest lucru, este necesar să marcați locația pinionului interior și a cuștii în carcasa balamalei.
Balamaua interioară nu poate fi demontată. În caz de contaminare, articulația interioară sau arborele punții trebuie înlocuite complet.
Instalare
Atenţie! Clemele trebuie înlocuite cu altele noi.
6. Puneți clema de fixare a manșetei pe arbore de-a lungul centurii mici de aterizare.
7. Puneți o nouă etanșare pe arbore.
8. Introduceți grăsime în îmbinare până la marginea superioară a pinionului.
Cantitatea de unsoare pentru articulația homocină a arborelui de antrenare al roților din față:
- balama exterioară - 100 g
- balama interioară - 120 g
9. Articulatie CV externa. Asigurați-vă că înlocuiți inelul de reținere a tijei arborelui cu unul nou.
10. Umpleți pivotul pe arborele de antrenare.
11. Împachetați restul de lubrifiant în manșetă și balama.
12. Puneți o manșetă pe balama și un arbore de antrenare a roților înainte.
Pe balamaua interioară, înainte de a instala clemele, reglați manșeta la o lungime de 159 mm.
13. Montați gulerele de prindere și strângeți-le cu un clește adecvat, de exemplu HAZET 1847. În acest caz, axul A al cleștii trebuie strâns cu un cuplu de 27+3 Nm. Decalaj între fălci (vezi săgețile B din ilustrația 8.13) nu trebuie să depășească 2,5 mm.
Atenţie! Înainte de a folosi cleștele, verificați ușurința de mișcare a arborelui A. Lubrifiați-l dacă este necesar (vezi ilustrația 8.13).
14. Reinstalați arborele de antrenare al roții din față.