Pentru modelele pe benzină, presiunea scăzută necesară pentru aceasta este preluată din galeria de admisie.
La vehiculele cu motoare diesel, presiunea scăzută este generată de o pompă de vid montată pe motor.
Verificarea performanței amplificatorului de frână cu vid este necesară în cazurile în care șoferul trebuie să aplice prea multă forță asupra pedalei de frână pentru a asigura efectul de frânare dorit.
1. Apăsați pedala de frână cu forță până la oprire de cel puțin cinci ori cu motorul oprit, apoi porniți motorul cu pedala de frână apăsată. Acum pedala de sub picior ar trebui să fie vizibil în jos.
2. Deconectați furtunul de joasă presiune 2 de la servofrâna 1 și porniți motorul (vezi ilustrația).
14.2 Amplificator de frână cu vid
1 - servofrână în vid
2 - furtun de alimentare cu presiune joasă
3 - conducte de frână
4 - cilindru principal de frână
5 - vas de expansiune cu lichid de frana
6 - senzor de servofrânare
Puneți degetul pe capătul furtunului pentru a verifica dacă există presiune scăzută. Dacă nu există vid, atunci verificați starea furtunului de vid și asigurați-vă că nu este deteriorat. Dacă este necesar, instalați un furtun nou și fixați-l cu cleme.
Dacă este furnizată presiune scăzută, măsurați-o și, dacă este necesar, înlocuiți amplificatorul de vid în atelier.