Atenţie! Când manipulați lichidul de frână, țineți cont de următoarele:
- A) Lichidul de frână este otrăvitor. Sub nicio formă nu trebuie aspirat cu gura printr-un furtun. Lichidul de frână trebuie turnat numai în recipiente care împiedică utilizarea greșită de către oameni.
- b) Lichidul de frână este coroziv și nu trebuie să intre în contact cu vopseaua auto. Dacă lichidul de frână este vărsat, ștergeți-l imediat și spălați suprafața cu multă apă.
- V) Lichidul de frână este higroscopic, ceea ce înseamnă că absoarbe umiditatea din aer, scăzând punctul de fierbere. Prin urmare, depozitați lichidul de frână numai în recipiente închise.
- G) Lichidul de frână care a fost deja folosit o dată în sistemul de frânare nu trebuie reumplut. Când scoateți aer din sistemul de frânare, umpleți numai cu nou (proaspăt) lichid de frână.
- d) Specificații lichid de frână: DOT 4.
Atenţie! Nivelul lichidului de frână trebuie să fie întotdeauna între marcajele MAX și MIN.
- e) Lichidul de frână nu trebuie să intre în contact cu produsele petroliere. Chiar și impuritățile mici ale produselor petroliere fac lichidul de frână inutilizabil sau duc la defecțiunea sistemului de frânare. dopurile și manșetele sistemului de frânare devin inutilizabile atunci când intră în contact cu produse care conțin produse petroliere. La curățare, nu folosiți cârpe impregnate cu produse petroliere.
- și) Utilizați numai lichid de frână proaspăt pentru a spăla și curăța cilindrii și conductele de frână ale roților.
- h) Lichidul de frână trebuie schimbat la fiecare doi ani, dacă este posibil după perioada de iarnă.
Atenţie! Lichidul de frână trebuie aruncat la punctele de colectare desemnate.