Numele a apărut pentru prima dată în 1926 ca «Daimler-Benz» în urma fuziunii dintre cele două companii. Prima dintre acestea este Daimler Motoren Gesellschaft (DMG), fondată în 1890 de Gottlieb Daimler și Wilhelm Maybach și care produce o mașină Mercedes din 1901. A doua companie «Benz & Cie» a fost fondată în 1883 de Karl Benz, cu prima sa mașină din lume «Benz Patent-Motorwagen» patentată în 1896.
Designerul german de mașini Ferdinand Porsche a fost numit șeful acestei companii consacrate. Sub conducerea sa, a fost produsă o mașină de lux «Mercedes 24/100/140 PS» («Mercedes-Benz Typ 630» din 1928). Cu toate acestea, doi ani mai târziu a fost înlocuit de inginerul și designerul Hans Niebel. În acest moment, au apărut Mannheim 370 (cod W10) și Nürburg 460 (cod W08). În 1930, a apărut mașina de lux «Mercedes-Benz 770» (cod W07), cunoscută și sub numele de «Marele Mercedes», care a fost produsă până în 1938. Folosit de șefii de stat, oameni bogați și influenți. Din 1938 a fost modernizat (cod W150) si produs pana in 1943.
În 1931, Daimler-Benz a încercat să umple nișa mașinilor mai ieftine și mai compacte, lansând Mercedes Typ 170 (cod W15). Încercarea s-a dovedit a fi foarte reușită, iar acest model este un strămoș îndepărtat al modernului «E-Class». Doi ani mai târziu, a apărut «Mercedes-Benz Typ 200» (cod W21), care este mai prestigios decât W15. În 1935, inginerul german Max Seiler a preluat conducerea companiei. Anul acesta au lansat o mașină ieftină «Mercedes-Benz 170 V» (cod W136), care l-a înlocuit pe W15.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, au produs camioane și mașini. Bombardarea strategică a Germaniei din 1944 a distrus 80% din fabricile companiei. Din această cauză, producția a continuat abia în iunie 1946. Principala mașină postbelică a fost Mercedes-Benz 170 V, care a marcat începutul unei noi istorii pentru Daimler-Benz.
Site-ul nostru este dedicat mașinilor Mercedes-Benz. O mare experiență istorică a demonstrat fiabilitatea excelentă a acestor vehicule. Dar totuși necesită întreținere, precum și repararea și înlocuirea pieselor și ansamblurilor. Pentru a face acest lucru, cel mai bine este să contactați un service autorizat.
Această abordare are avantaje și dezavantaje. Avantajele sunt că nu riști să spargi elemente și piese întregi în timpul înlocuirii unuia deteriorat, de obicei durează mai puțin timp decât în cazul auto-repararii, iar serviciile oferă și o garanție pentru funcționarea acestora. Dezavantajele în acest caz sunt, de asemenea, destul de semnificative. În primul rând, nu toate orașele au servicii autorizate, iar în al doilea rând, prețul acestor servicii și piese de schimb este destul de mare, deoarece mașinile Mercedes-Benz aparțin clasei executive și sunt foarte scumpe.
Dacă alegeți să faceți singur reparația și întreținerea, atunci veți avea nevoie de un loc convenabil pentru aceasta (propriul garaj) și de un set de unelte. Puteți apela și la serviciile atelierelor de reparații auto, unde puteți închiria un loc și puteți folosi instrumentul pentru o mică taxă. De asemenea, veți avea nevoie de instrucțiuni și manuale pentru procedurile de reparații și întreținere. Puteți găsi aceste informații pe site-ul nostru.