Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów (pojazdy z silnikami 111.948)
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Spuść płyn z automatycznej skrzyni biegów.
3. Spuść płyn chłodzący.
4. Odłącz odgałęzienie 3 układu chłodzenia od przewodu 1 (patrz rys. 6.47a, 6.476).
Rys. 6.47a. Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów (pojazdy z silnikami 111.948):
1. Rurka układu chłodzenia,
2, 4, 5, 7. Śruba,
3. Rura układu chłodzenia,
6. Pokrywka.
Rys. 6,47 b. Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów (pojazdy z silnikami 111.948):
8, 12. Śruba,
9. Wspornik skrzyni biegów,
10. Most,
11. Blok,
13. Wspornik,
15. Łożysko oporowe.
5. Odkręć śruby 2 i 4, a następnie odłóż rurkę 1 na bok.
6. Zdejmij pokrywę 6 palety.
7. Usuń śruby 7. Obróć wał korbowy, aby uzyskać dostęp do wszystkich śrub 7. Obróć wał korbowy tylko o 120°w kierunku obrotów.
8. Usuń śruby 5.
9. Zdejmij ramę pomocniczą z silnikiem.
10. Wymontuj wałek pośredni.
11. Odłącz lewą półoś od kołnierza.
12. Za pomocą podnośnika 14 podnieść skrzynię biegów wraz z silnikiem, aż wsporniki skrzyni biegów 9 zostaną całkowicie odciążone (patrz rys. 6.48).
Rys. 6.48. Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów (pojazdy z silnikami 111.948):
14. Winda,
17. Spinka do włosów.
13. Odkręć łożysko oporowe 15 dźwigni zmiany biegów.
14. Usuń śrubę 8.
15. Zdejmij mostek 10 z ramy pomocniczej.
16. Zamontować blok 11 między częścią nośną ramy pomocniczej a paletą.
17. Opuść skrzynię biegów i silnik tak, aby silnik znalazł się na bloku 11.
18. Odłącz kabel od wspornika 13.
19. Odkręcić śruby 12 mocowania przekładni i zdjąć ramię 13.
20. Wyjmij skrzynię biegów z silnika za pomocą podnośnika.
Instalacja
21. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu. Wkręć śruby dwustronne M8 30 mm w przemiennik momentu obrotowego. Podczas montażu skrzyni biegów kołki 17 muszą być wyrównane z odpowiednim otworem w tarczy napędowej. Nie dokręcać zbyt mocno śrub mocujących przemiennika momentu obrotowego do płyty napędowej.
Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów (pojazdy z silnikami 601.970)
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Spuść płyn z automatycznej skrzyni biegów.
3. Spuść płyn chłodzący.
4. Odłącz odgałęzienie 3 układu chłodzenia od przewodu 1 (patrz rys. 6.47).
5. Odkręć śruby 2 i 4, a następnie odsuń rurę 1 na bok.
6. Zdejmij pokrywę 6 tacy.
7. Usuń śruby 7. Obróć wał korbowy, aby uzyskać dostęp do wszystkich śrub 7. Obróć wał korbowy tylko o 120°w kierunku obrotów.
8. Usuń śruby 5.
9. Zdejmij ramę pomocniczą z silnikiem.
10. Wymontuj wałek pośredni.
11. Odłącz lewą półoś od kołnierza.
12. Za pomocą podnośnika 14 podnieść skrzynię biegów wraz z silnikiem, aż wsporniki skrzyni biegów 9 zostaną całkowicie odciążone (patrz rys. 6.49).
Rys. 6.49. Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów (pojazdy z silnikami 601.970):
1. Rurka układu chłodzenia,
2, 4, 5, 7. Śruba,
3. Rura układu chłodzenia,
6. Pokrywka.
Rys. 6.49. Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów (pojazdy z silnikami 601.970):
8. blok,
9, 12. Śruba,
10. Wspornik skrzyni biegów,
11. Most,
13. Wspornik,
15. Łożysko oporowe,
16. Rura rozgałęźna układu chłodzenia.
13. Odkręć łożysko oporowe 15 dźwigni zmiany biegów.
14. Usuń śrubę 9.
15. Zdejmij mostek 11 z ramy pomocniczej.
16. Zamontować blok 8 między podstawą ramy pomocniczej a paletą.
17. Opuść skrzynię biegów i silnik tak, aby silnik znalazł się na bloku 8.
18. Odłącz kabel od wspornika 13.
19. Odłącz przewód 16 układu chłodzenia od chłodnicy oleju.
20. Odkręcić śruby 12 mocowania przekładni i zdjąć ramię 13.
21. Wyjmij skrzynię biegów z silnika za pomocą podnośnika (patrz rys. 6.48).
Instalacja
22. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu. Wkręć śruby dwustronne M8 30 mm w przemiennik momentu obrotowego. Podczas montażu skrzyni biegów kołki 17 muszą być wyrównane z odpowiednim otworem w tarczy napędowej. Nie dokręcać zbyt mocno śrub mocujących przemiennika momentu obrotowego do płyty napędowej.
Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów (pojazdy z silnikami 611.980)
Wycofanie
1. Spuścić płyn ze skrzyni biegów.
2. Wymontować silnik 1 wraz ze skrzynią biegów 5 (patrz rys. 6.50).
Rys. 6.50. Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów (pojazdy z silnikami 611.980):
1. Silnik,
2. Rozrusznik,
3. Paleta,
4. Śruba,
5. Skrzynia biegów.
3. Wymontuj środkowy wał napędowy.
4. Odkręć rozrusznik 2 bez odłączania przewodów elektrycznych.
5. Zdejmij pokrywę z tacy 3.
6. Usuń śruby 4.
7. Odkręć śruby mocujące skrzynię biegów 5.
8. Za pomocą podnośnika 6 odłącz skrzynię biegów 5 od silnika 1 (patrz rys. 6.51).
Rys. 6.51. Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów (pojazdy z silnikami 611.980):
5. Skrzynia biegów,
6. Winda,
7. Przemiennik momentu obrotowego,
8. Śruba,
9. Wiodący dysk,
10, 11. Nawiasy.
9. Wyłącz ramię 10 mocowań linki zmiany biegów (tylko w przypadku wymiany skrzyni biegów).
10. Odkręć wspornik 11 od skrzyni biegów i zdejmij lewy kołnierz (tylko w przypadku wymiany skrzyni biegów).
Instalacja
11. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu. Wkręcić śruby dwustronne M8 30 mm w przemiennik momentu obrotowego 7. Podczas montażu przekładni 5, śruby dwustronne 8 muszą być wyrównane z odpowiednimi otworami w tarczy napędowej 9. Nie dokręcać zbyt mocno śrub mocujących przemiennik momentu obrotowego do tarczy napędowej.
Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów (pojazdy z silnikami 104.900)
Wycofanie
1. Wymontuj silnik wraz ze skrzynią biegów.
2. Spuścić płyn przekładniowy.
3. Odkręć śruby 3 mocujące zaciski 4 na palecie (patrz rys. 6.52a, 6.526).
Rys. 6.52a. Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów (pojazdy z silnikami 104.900):
1, 2. Przewody olejowe skrzyni biegów,
3, 5, 7, 9, 12, 15. Śruby,
4, 16. Zaciski,
6. Przewód wspomagania kierownicy,
8. Mocowanie skrzyni biegów,
10. Łożysko,
11. Centralny wał,
13. Rura doprowadzenia powietrza wtórnego,
14, 17. Wspornik,
18. Rurka układu klimatyzacji,
19. Sprężarka klimatyzacji.
Rys. 6,52 b. Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów (pojazdy z silnikami 104.900):
1, 2. Przewody olejowe skrzyni biegów,
3, 5, 7, 9. Śruby,
4. zaciski,
6. Przewód wspomagania kierownicy,
8. Mocowanie skrzyni biegów.
4. Odkręć śrubę 27 mocującą zacisk 28 na skrzyni biegów 26 (patrz rys. 6.53).
Rys. 6.53. Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów (pojazdy z silnikami 104.900):
1, 2. Przewody olejowe skrzyni biegów,
26. Skrzynia biegów,
27, 29, 33. Śruby,
28. Kołnierzyk,
30. Uchwyt do mocowania cięgna Bowdena,
31. Połączenie przewodowe włączone "masa",
32. Pieczęć,
34. Przemiennik momentu obrotowego,
35. Suwmiarka,
36. Punkt kotwicy,
Q91.1. Złącze przewodów czujnika prędkości obrotowej wałka wyjściowego automatycznej skrzyni biegów,
Q92.1. złącze okablowania czujnika obrotów turbiny GTR,
N1.1. Złącze przewodów zaworu.
5. Odkręcić śrubę 5 mocującą rurkę 6 wzmacniacza układu kierowniczego na palecie.
6. Odkręcić śruby 7 mocowań wsporników przekładni 8.
7. Wyjmij rozrusznik 20.
8. Odłącz złącze przewodów od zaworu N1.1.
9. Odłączyć złącze przewodów od czujnika prędkości obrotowej turbiny B91.1 i wału napędzanego B92.1.
10. Odłącz złącze przewodów od czujnika prędkości pojazdu G4.
11. Odkręcić śruby 29 ramienia 30 mocowania cięgna Bowdena.
12. Odkręć śruby banjo 33 i odłącz przewody olejowe 1 i 2 przymocowane do skrzyni biegów.
13. Odkręć śruby 9 mocujące łożysko 10 centralnego wału napędowego 11.
14. Odkręcić śruby 21 mocowania pokrywy tylnej 22, a następnie ją zdjąć.
15. Odkręć nakrętki 23 mocujące przemiennik momentu obrotowego 34 do tarczy napędowej 24.
16. Użyj wspornika 35, aby zapobiec upadkowi przemiennika momentu obrotowego 34.
17. Odkręć śrubę 15 mocującą zacisk 16 do wspornika 17.
18. Odłącz przewody układu klimatyzacji 18 od sprężarki klimatyzacji 19.
19. Odkręć przewód przyłączeniowy "masa" 31 ze skrzyni biegów 26.
20. Odkręcić śrubę 12 mocującą rurkę 13 doprowadzenia powietrza wtórnego do wspornika 14.
21. Umieść podnośnik pod przekładnią i podnieś ją.
22. Odkręć śrubę zabezpieczającą 25.
23. Wymontować przekładnię wraz z hydrotransformatorem.
24. Wymontować wał napędowy 11 wraz z łożyskiem 10.
Instalacja
25. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu. Wymień uszczelkę wału wejściowego 11.