Wycofanie
1. Zdejmij rowkowane koło pasowe wału korbowego.
2. Za pomocą śrubokręta podważ uszczelkę olejową 2 (patrz rys. 4.28).
Rys. 4.28. Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego:
1. Koło rowkowe wału korbowego,
2. Śruba centralna,
3. Uszczelka,
4. Uszczelka olejowa,
5, 6. Tuleje,
7. Urządzenie blokujące koronę koła zamachowego.
Instalacja
3. Zamontować uszczelnienie olejowe na wale korbowym.
4. Zamontować koło pasowe z rowkiem wału korbowego.