Wycofanie
1. Wyjmij tłoki.
Badanie
2. Sprawdź, czy korbowody nie są niebieskie, wyszczerbione i wyżłobione (nacięcia). Korbowód w kolorze niebieskim, karby i wgłębienia (nacięcia) wymaga wymiany. Wymienić korbowód i wyrównać różnicę masy ciężarkami wyważającymi (patrz tabela. 2.3).
Tabela. 2.3. Wymiary korbowodu
3. Sprawdź śruby pokrywy korbowodu.
4. Zmierz średnicę dolnego czopu korbowego wraz z łożyskami (patrz tabela 2.3) (patrz rys. 2.55). Jeśli maksymalna dopuszczalna średnica jest większa, przeszlifuj powierzchnie styku korka korbowodu o 0,02 mm.
Rys. 2,55. Sprawdzanie prętów.
1. Korbowód,
2. Nasadka korbowodu,
3. Tuleja główki górnej korbowodu,
4. Wpust,
5. Śruba,
6. Ciężarki wyważające,
7. Powierzchnia identyfikacyjna korbowodu,
8. Rowek do montażu wkładki,
9, 10. Kanał olejowy,
B. Szerokość górnej głowicy korbowodu,
B. Szerokość dolnej głowicy korbowodu,
D. Wewnętrzna średnica tulei górnej głowicy korbowodu,
d1. Średnica pod tuleją w górnej głowicy korbowodu,
D1. Średnica korbowodu (z wkładkami),
L. Odległość między środkami główek korbowodów.
5. Sprawdź średnicę wewnętrzną tulei górnej głowicy korbowodu (patrz rys. 2.55). Jeśli jest więcej niż akceptowalny, wymień tuleję.
Instalacja
6. Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.