Wycofanie
1. Zdejmij koło zamachowe.
2. Sprawdź, czy nie ma wycieków.
3. Wykręć śruby 1 i 5 (patrz rys. 2.31).
Rys. 2.31. Osłona tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego:
1. Śruba z uszczelką,
2. Uszczelka olejowa,
3. Pokrywa,
4. Kołki prowadzące,
5. Śruby,
6, 7. Dodatkowe narzędzia instalacyjne.
4. Wyciśnij tylną pokrywę uszczelnienia olejowego 3 i uszczelkę olejową 2 (strzałki). Nie uszkodzić uszczelki miski.
5. Sprawdzić stan epiploonu wału korbowego 2. W razie potrzeby wymienić.
Instalacja
6. Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.