Wycofanie
1. Wyłącz zapłon.
2. Wyjmij filtr powietrza.
3. Odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej 4 (patrz rys. 2.3).
Rys. 2.3. Cylinder:
1. Pokrywa głowicy cylindrów,
2, 8. Uszczelka,
3. Króciec wlewu oleju,
4. Rura wentylacyjna skrzyni korbowej,
5. Osłona ochronna na przewody wysokiego napięcia,
6. Rura wlotu powietrza,
7. Kołnierz pośredni,
9. Tuleja gumowa.
MZZ. bieg jałowy,
R9, R39. Cewki zapłonowe.
4. Odłącz króciec wlewu oleju 3.
5. Wyjmij napęd biegu jałowego MZZ i zamocuj go z boku. Nie odłączaj od niego przewodów elektrycznych.
6. Zdejmij kołnierz pośredni 7.
7. Wyjmij cewki zapłonowe R9 i R39.
8. Odłącz przewody wtryskiwacza od zacisku (strzałka) na pokrywie głowicy cylindrów 1.
9. Odepnij pasek (strzałka) na wsporniku przepustnicy.
10. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów 1.
Instalacja
11. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu. Wymienić uszczelkę 2 i wytrzeć powierzchnie uszczelniające. Sprawdzić, czy uszczelki 2 i 8 pokrywy głowicy cylindrów 1 są prawidłowo zamontowane.