Naprawa silnika benzynowego 2.0L samochodu Mercedes Vito 1 (W638)
Demontaż i montaż silnika Wycofanie 1. Wymontuj silnik wraz z dołączonymi akcesoriami. Odkręć śruby mocujące półosie i wypchnij je na boki. 2. Odłącz przewody hydrauliczne od zbiornika...
Filtr powietrza Wycofanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Odłącz przewód wlotu powietrza 1 od pokrywy filtra powietrza 2 (patrz rys. 2.2). Rys. 2.2. Filtr powietrza: 1. Rura wlotu powietrza, 2....
Napinacz napędu łańcuchowego Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. 2. Wyjmij generator i przymocuj go z boku bez odłączania przewodów. 3. Wymontuj zespół napinacza 13 (patrz rys. 2.10)....
Koło pasowe wału korbowego Wycofanie 1. Zdejmij pasek napędowy alternatora. 2. Ustaw tłok pierwszego cylindra w GMP. Klawisz 7 powinien być skierowany do góry. 3. Zablokuj koło zamachowe blokadą...
Osłona tylnego epiploonu wału korbowego Wycofanie 1. Zdejmij koło zamachowe. 2. Sprawdź, czy nie ma wycieków. 3. Wykręć śruby 1 i 5 (patrz rys. 2.31). Rys. 2.31. Osłona tylnego uszczelniacza olejowego wału...
Koło pasowe wału korbowego Wycofanie 1. Wyjmij silnik z dołączonymi częściami. 2. Wymontuj pompę olejową 8 (patrz rys. 2.33). Rys. 2.33. Koło zębate wału korbowego: 1. koło pasowe wału korbowego,...
Podnośniki hydrauliczne — demontaż, przegląd, montaż Wycofanie 1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej 80°C. Sprawdź poziom oleju silnikowego i skoryguj go. 2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów 1 i obracając wałem...
Sprężyny zaworów i uchwyty trzonków zaworów Wycofanie 1. Włóż adapter 1 do otworu świecy zapłonowej i doprowadź ciśnienie powietrza do komory spalania (minimum 5 barów), tylko jeśli głowica cylindrów jest...
Zawory — demontaż i montaż Wycofanie 1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. 2. Zdejmij wszystkie popychacze hydrauliczne za pomocą namagnesowanego ściągacza. 3. Zdejmij głowicę cylindrów...
Wymiana uszczelniaczy zaworowych 1. Zdejmij głowicę cylindrów. 2. Wymontuj wałki rozrządu. 3. Usuń wszystkie popychacze zaworów. 4. Wyjmij świece zapłonowe. 5. Ustaw pierwszy tłok w GMP i zablokuj wał...
Docieranie gniazd zaworów 1. Usuń zawory. 2. Załóż gniazda zaworów. Zmierzyć szerokość gniazd zaworów, w razie potrzeby skorygować (kąty a i p) (patrz rys. 2.49). Rys. 2.49. Kąty gniazd zaworów....
Pierścienie tłokowe Wycofanie 1. Wyjmij tłok. 2. Zmierz szczeliny między pierścieniami tłokowymi a rowkiem w tłoku (patrz rys. 2.52). Rys. 2.52. Pomiar luzu między pierścieniami tłokowymi a...
Sprawdzanie i wymiana korbowodów Wycofanie 1. Wyjmij tłoki. Badanie 2. Sprawdź, czy korbowody nie są niebieskie, wyszczerbione i wyżłobione (nacięcia). Korbowód w kolorze niebieskim, karby i wgłębienia...
Blok cylindrów Dokładnie wytrzyj powierzchnię cylindrów i wykonaj pomiary w pozycjach 1, 2, 3 (patrz rys. 2.56). Wymiary cylindrów podano w tabeli 2.4. Rys. 2.56. Sprawdzanie i...
Koło zamachowe — demontaż i montaż Wycofanie 1. Zdejmij skrzynię biegów. 2. Zdejmij sprzęgło. 3. Zablokuj obrót koła zamachowego blokadą. 4. Wykręć śruby 1 za pomocą klucza 6 (patrz rys. 2.57). Rys. 2.57....