Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
1. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku. Musi być między znakami "MIN" i "MAKS" (nieco powyżej znaku "MIN") (patrz rys. 1.37). Jeśli poziom spada poniżej znaku "MIN", sprawdzić, czy w układzie hamulcowym nie występują nieszczelności, aw przypadku ich wykrycia usunąć. Sprawdź szczelność i stan wszystkich rurek i węży. Sprawdź stan zbiornika, zespołów pneumatycznych i hydraulicznych.
Rys. 1.37. Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego.
Uwaga! Nie przepełniać poziomu płynu w zbiorniku powyżej znaku "MAKS", spowoduje to nadmierne zużycie klocków hamulcowych.
2. Prawidłowy poziom płynu.
Wymiana płynu hamulcowego
3. Oznaczyć poziom płynu w zbiorniku 1 za pomocą taśmy samoprzylepnej. Jeśli po wymianie płynu hamulcowego zbiornik jest całkowicie napełniony, istnieje ryzyko przelania lub przepełnienia, na przykład po wymianie okładzin hamulcowych.
4. Zmniejszyć poziom płynu hamulcowego w zbiorniku o około 10 mm.
5. Podłącz wąż spustowy (strzałka) (patrz rys. 1.38).
Rys. 1.38. Podłącz wąż spustowy (strzałka) do zbiornika.
6. Ustaw automatyczny regulator siły hamowania w pozycji pełnego obciążenia.
7. Podłącz przewód spustowy 2 do zacisku hamulca (patrz rys. 1.39).
8. Poluzuj śrubę spustową na każdym zacisku, aż świeży płyn zacznie wypływać bez pęcherzyków powietrza.
Rys. 1.39. Podłącz przewód spustowy do zacisku hamulca.
9. Wymień płyn hamulcowy w zbiorniku sprzęgła za pomocą śruby 3 (patrz rys. 1.40). Poluzuj śrubę spustową, aż świeży płyn zacznie wypływać bez pęcherzyków powietrza.
Rys. 1.40. Wymień płyn hamulcowy w zbiorniku sprzęgła.
10. Ustaw automatyczny regulator siły hamowania w pierwotnym położeniu.
11. Odłączyć węże spustowe.
12. Wyreguluj poziom płynu w zbiorniku.
Sprawdzenie grubości okładzin hamulcowych
Pojedyncze opony
13. Sprawdź grubość klocków hamulcowych przez otwór w tarczy koła (patrz rys. 1.41). Włóż szczelinomierz do otworu do oporu i zmierz grubość wykładziny. Maksymalne dopuszczalne zużycie wynosi 3 mm.
Rys. 1.41. Sprawdzenie grubości okładzin hamulcowych (pojedyncze opony).
Bliźniacze opony
14. Sprawdź położenie znaków A i B na zacisku hamulca podczas obracania względem krawędzi C (patrz rys. 1.42). A - nowa uszczelka, B - pozostała uszczelka ok. 5 mm. Ten test jest tylko zgrubnym sprawdzeniem. Jeśli znak B zbliża się do znaku C, należy sprawdzić, zdejmując koło.
Rys. 1.42. Sprawdzenie grubości okładzin hamulcowych (opony bliźniacze).