Przełącznik programów znajduje się na środku tablicy rozdzielczej.
- Tryb ekonomiczny (Economy) - przełącznik znajduje się w położeniu środkowym. Dotyczy wszystkich normalnych warunków drogowych.
- Tryb ładowania (Power) - włącznik musi być wciśnięty od góry (dioda kontrolna jest włączona). Służy do jazdy w trudnych warunkach, na przykład przy pełnym obciążeniu samochodu, podczas jazdy z przyczepą lub po stromych zboczach. Zmiany biegów na wyższy i niższy są wykonywane przy wyższych prędkościach jazdy i prędkościach obrotowych silnika niż w trybie «Economy».
- Tryb zimowy (Winter) - włącznik musi być wciśnięty od dołu (dioda kontrolna jest włączona). Służy do jazdy w warunkach zimowych, na przykład do ruszania na śliskiej drodze. Pojazd rusza na 2. biegu.
Charakterystykę zmiany biegów można zmieniać za pomocą pedału przyspieszenia:
- Lekkie obciążenie: wczesna zmiana biegu na wyższy, niskie przyspieszenie.
- Ciężkie obciążenie: późna zmiana biegu na wyższy, mocne przyspieszenie.
- "kickdown" (konieczne jest wciśnięcie pedału przyspieszenia do oporu, aby pokonać pozycję pełnego obciążenia): zmiana biegu na niższy, jeżeli prędkość jazdy jest niższa od prędkości maksymalnej następnej zmiany biegu na niższy, zmiana biegu na niższy przy znamionowej prędkości obrotowej silnika, maksymalne przyspieszenie.
Lampka kontrolna automatycznej skrzyni biegów
Po przekręceniu kluczyka w położenie 2 zapala się lampka ostrzegawcza automatycznej skrzyni biegów. Powinien zgasnąć po około 2 sekundach. Miganie podczas jazdy oznacza podwyższoną temperaturę oleju przekładniowego. Należy zredukować bieg lub zatrzymać jazdę i przy pracującym silniku odczekać, aż skrzynia biegów w położeniu N lub P ostygnie.
Jeżeli lampka ostrzegawcza zaświeci się podczas jazdy, oznacza to awarię układu automatycznej skrzyni biegów. Skrzynia biegów przełącza się na 4. bieg. Można ustawić wszystkie pozycje dźwigni sterowania automatyczną skrzynią biegów i poza nią. Jednak w położeniach D, 3, 2 i 1 pojazd można jechać tylko na 4. biegu. Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu w przypadku awarii jazda w położeniach D, 3, 2 i 1 jest możliwa tylko na 3 biegu.