Poszczególne biegi włączane są automatycznie w zależności od położenia dźwigni zmiany biegów, położenia przełącznika programów, prędkości jazdy, położenia pedału przyspieszenia.
Za pomocą dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów i przełącznika programów proces automatycznej zmiany biegów można dostosować do warunków pracy.
Pozycje dźwigni wybieraka automatycznej skrzyni biegów
Pozycja "R"
Blok parkingowy.
Wybierz tylko wtedy, gdy samochód jest zaparkowany (przed ustawieniem dźwigni zmiany biegów w położeniu P należy zaciągnąć hamulec postojowy). Skrzynia biegów jest automatycznie blokowana, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu.
Uwaga! Dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów można ustawić w położeniu P tylko wtedy, gdy kluczyk w stacyjce jest przekręcony w położenie 2 i zaciągnięty jest hamulec zasadniczy. Kluczyk można wyjąć ze stacyjki tylko wtedy, gdy dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów znajduje się w położeniu P.
Pozycja "R" Wsteczny bieg
Wybierz tylko wtedy, gdy pojazd jest zaparkowany, a silnik pracuje na biegu jałowym.
Pozycja "N" neutralna pozycja
W tym położeniu moment obrotowy z silnika na oś napędową nie jest przenoszony. Po zwolnieniu hamulców samochód porusza się swobodnie. Wybieraj tylko wtedy, gdy pojazd jest całkowicie zatrzymany, chyba że pojazd ślizga się lub grozi mu poślizg.
Pozycja "D"
Zmiana biegu na wyższy do 4. biegu. We wszystkich normalnych warunkach drogowych.
Pozycja "3". Położenie to służy do generowania dodatkowej mocy podczas zjeżdżania ze wzniesienia o umiarkowanym nachyleniu oraz do hamowania silnikiem podczas zjeżdżania ze wzniesienia o umiarkowanym nachyleniu.
Pozycja "2".Do jazdy na średnich wzniesieniach i zjazdach. Hamowanie silnikiem można wykorzystać do maksymalnej prędkości obrotowej silnika dozwolonej na 2. biegu.
Pozycja "1".To położenie jest używane podczas zjeżdżania ze stromego zbocza lub do hamowania silnikiem przy niskiej prędkości podczas zjeżdżania ze wzniesienia.
Uwaga! Położenie to umożliwia maksymalne hamowanie silnikiem. Unikaj nagłej zmiany biegu 1. Nagłe hamowanie silnikiem może spowodować poślizg. Włącz tę pozycję w zależności od warunków drogowych i prędkości pojazdu.