System ABS zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania, niezależnie od przyczepności opon. Pojazd pozostaje sterowny nawet przy pełnym hamowaniu. Lekkie wibracje kierownicy i pulsowanie pedału hamulca podczas hamowania wskazują na przejście do sterowania za pomocą układu ABS. Po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie 2 lampka ostrzegawcza ABS na tablicy rozdzielczej zapala się. Gaśnie po około 2 sekundach. Zapalenie się podczas jazdy oznacza awarię układu ABS.