Pompa wspomagania kierownicy (w pojazdach z silnikami 111.948 i 601.970)
Wycofanie
1. Spuścić płyn ze zbiornika pompy wspomagania układu kierowniczego 4 (patrz rys. 8.6a, b).
Rys. 8.6a. Pompa wspomagania kierownicy (w pojazdach z silnikiem 111.948):
1. Rura iniekcyjna,
2. Rurka spustowa,
3. Koło pasowe pompy wspomagania kierownicy,
4. Pompa wspomagania kierownicy,
5. Czołg.
Rys. 8.6b. Pompa wspomagania kierownicy (w pojazdach z silnikiem 601.970):
1. Rura iniekcyjna,
2. Rurka spustowa,
3. Koło pasowe pompy wspomagania kierownicy,
4. Pompa wspomagania kierownicy,
5. Czołg.
2. Zdejmij kratkę i przewód wysokiego ciśnienia 1. W pojazdach z silnikiem 601.970 wymontuj przewód między chłodnicą powietrza doładowującego a kanałem dolotowym.
3. Wyjmij rurkę spustową 2.
4. Poluzuj śruby koła pasowego. 3. W pojazdach z silnikami 111.948 zdejmij kanał wlotowy.
5. Zdejmij pasek napędowy alternatora.
6. Zdejmij koło pasowe pompy wspomagania kierownicy 3.
7. Wyjąć pompę wzmacniacza kierownicy 4 i spuścić z niej płyn.
Instalacja
8. Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Pompa wspomagania kierownicy (w pojazdach z silnikiem 104.900)
Wycofanie
1. Zdejmij zderzak 1 (patrz rys. 8,6v).
Rys. 8.6c. Pompa wspomagania kierownicy (w pojazdach z silnikiem 104.900):
1. Zderzak,
2. Pasek napędowy alternatora,
3. Rura iniekcyjna,
4. Pompa wspomagania kierownicy,
5. Rurka spustowa,
6. Śruba.
2. Zdejmij pasek napędowy alternatora 2.
3. Spuścić płyn z układu.
4. Odkręcić śrubę 3 mocującą rurkę iniekcyjną do ramienia.
5. Odkręć śruby 3 mocujące rurkę wtryskową do pompy wspomagania kierownicy 4.
6. Odkręcić śruby 6 mocujące pompę wzmacniacza kierownicy 4 do ramienia.
7. Odkręć przewód spustowy 5 od pompy wspomagania kierownicy 4.
8. Wymontuj pompę wspomagania kierownicy 4.
Instalacja
9. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu.