- sprawdzić tarczę dociskową i obudowę pod kątem uszkodzeń i odkształceń. Jeśli zostaną znalezione, wymień zmontowane części;
- sprawdzić stan sprężyn i wielowypustów napędzanej piasty tarczy. Naoliwionych okładzin tarcz nie można czyścić, w takim przypadku należy wymienić tarczę;
- sprawdzić stopień zużycia okładzin za pomocą suwmiarki. Jeśli odległość między górną powierzchnią okładziny a łbem nitu jest mniejsza niż 30 mm, dysk należy wymienić. Wymiana jest również konieczna, gdy wkrótce zostanie osiągnięty określony stopień zużycia;
Rys. 176. Sprawdzenie bicia napędzanej tarczy
- Aby sprawdzić bicie napędzanej tarczy, zamontuj ją na odpowiednim sworzniu lub wale sprzęgła w tokarce. Umieść urządzenie pomiarowe na odpowiednim stojaku obok dysku tak, aby sonda kontrolna urządzenia spoczywała na krawędzi dysku - na zewnętrznej krawędzi (Rys. 176). Powoli obracaj dysk i obserwuj odczyty urządzenia. Jeśli bicie przekracza 0,5 mm, tarczę można ostrożnie wyprostować szczypcami lub należy ją wymienić;
- sprawdź swobodę ruchu piasty napędzanej tarczy wzdłuż wypustów wału. Aby to zrobić, umieść dysk na wale i trzymając krawędzie kciukiem i palcem wskazującym, obróć go i przesuń w kierunku poprzecznym. Jeśli luz jest większy niż 0,4 mm, wypusty są zużyte. Z reguły przyczyną jest napędzany dysk;
- w przypadku wątpliwości co do stopnia zużycia okładzin tarczy napędzanej należy je zmierzyć suwmiarką. Grubość każdej okładziny musi wynosić co najmniej 2,6–3,0 mm;
Rys. 177. Sprawdzenie stopnia zużycia płatków sprężyny talerzowej
- sprawdzić zużycie płatków sprężyny membrany (Rys. 177). Jeśli ich końce są zużyte o więcej niż 0,3 mm, konieczna jest wymiana zespołu sprzęgła. Wszystkie płatki sprężyny powinny znajdować się na tym samym poziomie, w razie potrzeby można je zgiąć szczypcami;
Rys. 178. Sprawdzenie odkształcenia powierzchni roboczej płyty dociskowej
- przymocuj linijkę do powierzchni roboczej płyty dociskowej, jak pokazano na rys. 178 i za pomocą szczelinomierza zmierzyć luz wewnętrzny. Jeśli przekracza 0,3 mm, wymień zespół sprzęgła.