Płyn jest dodawany przez otwór bagnetu przy pracującym silniku. Przy zaciągniętym hamulcu postojowym i wciśniętym pedale hamulca, naprzemiennie przesuwaj dźwignię zmiany biegów do wszystkich położeń. Na koniec przesuń wybierak w położenie P i ponownie sprawdź poziom płynu.
![](https://www.mercedesman.ru/img/another/0370.jpg)
Rys. 343. Korek spustowy w skrzyni korbowej automatycznej skrzyni biegów
![](https://www.mercedesman.ru/img/another/0371.jpg)
Rys. 344. Korek spustowy w przemienniku momentu obrotowego
Aby wymienić płyn roboczy, stary należy najpierw spuścić przez dwa otwory znajdujące się w różnych miejscach. Wtyczka jednego z nich znajduje się w skrzyni korbowej i jest pokazana na rys. 343. Drugi wkręca się w przemiennik momentu obrotowego. Aby się do niego dostać, należy ręcznie obrócić wałem korbowym silnika, aż zatyczka pojawi się w otworze w obudowie przemiennika momentu obrotowego, jak pokazano na rys. 344.
Podczas wymiany płynu roboczego należy postępować w następujący sposób:
- odbyć krótką przejażdżkę samochodem, aby płyn był rozgrzany, ale nie za gorący;
- umieść samochód na wspornikach i umieść pojemnik o pojemności około 6 litrów pod skrzynią biegów;
- Odkręć korek z otworu spustowego w obudowie skrzyni biegów za pomocą sześciokąta i pozwól, aby płyn spłynął. Ważne jest, aby płyn nie był zbyt gorący. Dotknij skrzyni korbowej: jeśli jest bardzo gorąca, odczekaj chwilę, aż będziesz mógł dotknąć skrzyni korbowej dłonią. Po spuszczeniu płynu sprawdź pierścień uszczelniający korka i wymień w razie potrzeby. Następnie owinąć korek i dokręcić momentem 14 Nm;
- obrócić wał korbowy silnika, montując głowicę na śrubie koła pasowego wału korbowego, aż korek spustowy w przemienniku momentu obrotowego będzie dostępny. Odkręć korek za pomocą sześciokąta i poczekaj, aż płyn spłynie. Następnie dokręć korek momentem obrotowym 16 Nm. W razie potrzeby wymienić pierścień uszczelniający;
- Wlej zalecany płyn do skrzyni biegów. Powyższa ilość nie zmieści się w całości, ponieważ część starego płynu pozostaje w pudełku. Dlatego od czasu do czasu należy sprawdzać poziom na bagnecie. Na koniec włóż bagnet i sprawdź poziom płynu, jak opisano wcześniej.