- sprawdzić, czy nie są uszkodzone iw razie potrzeby wymienić wszystkie elementy mocujące jednostki napędowej, a także wszystkie przewody olejowe i paliwowe;
- sprawdzić stan łożyska wyciskowego sprzęgła na zmontowanym zespole napędowym iw razie potrzeby wymienić;
- bez zamocowania zespołu napędowego na elementach nośnych podwozia i bez odpięcia zawiesi linowych nie montować na silniku jego zdemontowanych części;
- zamocować wał kardana (patrz odpowiedni podrozdział);
- sprawdzić poziom oleju w silniku i skrzyni biegów iw razie potrzeby uzupełnić. Jeśli olej został spuszczony z silnika, to do jego pełnego zatankowania (oba rodzaje silników) Wymagane będzie 9,5 litra oleju silnikowego zalecanego przez firmę;
- Przed napełnieniem układu chłodzenia należy sprawdzić, czy wszystkie korki spustowe i kurki są zamknięte. Płyn niezamarzający należy wlać do układu chłodzenia w następujących objętościach: 7 litrów w silniku o pojemności 2,3 litra i 7,5 litra w silniku o pojemności 2,9 litra;
- dokręcanie elementów złącznych gwintowanych należy przeprowadzać z uwzględnieniem wymaganych momentów dokręcania.
Notatka. Do wymiany lub demontażu podkładek gumowych do mocowania zespołu napędowego i belek poprzecznych (trawers) nie jest konieczne wyjmowanie silnika i skrzyni biegów z samochodu.