Rys. 95 za. Napinacz łańcucha napędu wałka rozrządu: 1 - korek; 2 - uszczelka korka; 3 - piłka; 4 - siedzisko sprężynowe; 5 - sprężyna dociskowa; 6 - palec; 7 - zawór rozładowczy; 8 - pierścień uszczelniający; 9 - piłka; 10 - sprężyna dociskowa; 11 - popychacz; 12 - pierścień ustalający; 13 — śruba mocowania gwiazdki na wałku rozrządu; 14 - podkładka śruby mocującej koło zębate na wałku rozrządu; 15 — śruba mocowania gwiazdki na wałku rozrządu; 16 - blokada łańcucha; 17 - but do napinania łańcucha; 18 - sworzeń wspornika buta; 19 - uszczelka napinacza łańcucha na głowicy cylindrów; 20 - napinacz łańcucha
Rys. 95 ur. Inne części mechanizmu napędu wałka rozrządu: 1 - dwurzędowy łańcuch napędowy; 2 - kołek do lądowania; 3 - podkładka oporowa wałka rozrządu; 4 - wałek rozrządu; 5 - amortyzatory łańcuchowe; 6 - sworzeń podtrzymujący amortyzator łańcucha na bloku cylindrów; 7 — podstawowy palec amortyzatora łańcucha; 8 - kołek do lądowania; 9 - prowadnica łańcucha
Rys. 96. Zespół mechanizmu napędu wałka rozrządu: 1 - koło zębate wału korbowego; 2 - but napinający łańcuch; 3 - napinacz łańcucha; 4 - koło zębate napędu wałka rozrządu; 5 - amortyzator łańcucha; 6 - koło zębate napędu pompy paliwa; 7 - amortyzator łańcucha; 8 — dźwignia naciągu łańcucha napędu pompy olejowej; 9 - koło napędowe pompy oleju
Wszystkie części wymienione w tym podrozdziale można wymienić w silniku zamontowanym w pojeździe. Położenie łańcucha napędowego wałka rozrządu i wszystkich powiązanych części pokazano na rys. 95a i 95b. na rys. 96 przedstawia zespół mechanizmu napędu wałka rozrządu.
Łańcuch napędowy wałka rozrządu napędza koło zębate wałka rozrządu, koło zębate pompy paliwowej i sam jest napędzany przez koło łańcuchowe wału korbowego. Łańcuch podtrzymywany jest przez dwie listwy - amortyzatory. Napięcie łańcucha reguluje się za pomocą napinacza hydraulicznego umieszczonego w skrzyni korbowej i działającego na stopkę napinającą łańcuch wykonaną z lekkiego metalu.
Koło zębate wałka rozrządu jest mocowane na wale za pomocą klucza i zabezpieczone śrubą M8.
Drugi mały łańcuch służy do napędzania pompy olejowej. Łańcuch ten jest napędzany przez drugie koło zębate wału korbowego (podwójne koło zębate jest zainstalowane na wale korbowym silnika) i jest wyposażony we własne urządzenie napinające.