- ostrożnie wlej olej dokładnie do górnej podziałki;
- po przejechaniu 500 lub 1000 km za pomocą miarki dolej oleju i określ zużycie na 1000 km.
Część oleju nieuchronnie wypala się podczas pracy silnika. Dotarte silniki zużywają około 0,2 litra na 1000 km. Zużycie oleju zależy od następujących okoliczności.
Przelewający się olej prowadzi do zwiększonego zużycia oleju, ponieważ pod działaniem wentylacji skrzyni korbowej nadmiar dostaje się do cylindrów silnika.
Olej o niskiej lepkości spala się szybciej niż olej o wysokiej lepkości. Olej sezonowy w stanie gorącym staje się płynny jak woda, olej wielosezonowy pozostaje bardziej lepki. W szczególności ta jakość może zmniejszyć zużycie oleju podczas pokonywania długich dystansów.
Olej silnikowy, zwłaszcza olej całoroczny, który długo pozostaje w silniku, wymaga częstszej wymiany.
Aktywny styl jazdy, oprócz zwiększonego zużycia paliwa, prowadzi również do wzrostu zużycia oleju. Jest to szczególnie widoczne, gdy nowy silnik natychmiast otrzymuje pełne obciążenie.
W okresie docierania silnik wymaga więcej smarowania.
Wycieki oleju mogą wystąpić w następujących miejscach:
- uszczelki wału korbowego i wałka rozrządu (miejsca te są osłonięte osłonką);
- uszczelki na pokrywie głowicy cylindrów;
- uszczelka głowicy cylindra;
- czujnik ciśnienia oleju;
- uszczelka filtra oleju;
- uszczelka miski olejowej;
- uszczelnienie tylnego wału korbowego (olej pojawia się na styku silnika i skrzyni biegów);
- w miejscach zużycia elementów silnika np. na skutek wadliwych uszczelnień trzonków zaworów, zbyt dużego luzu pomiędzy trzonkiem zaworu a prowadnicą zaworu, nieprawidłowo założonych pierścieni tłokowych (gdyby zostały zastąpione), ze względu na uszkodzoną lub zadziorowaną ściankę cylindra.
Częste kontrole pokazują, że silnik zużywa mało oleju lub nie zużywa go wcale
Podczas krótkich wyjazdów zimą poziom oleju może wcale nie spaść lub wręcz wzrosnąć. Podnoszący się poziom oleju oznacza, że zawiera on paliwo lub kondensat. Taki olej zauważalnie traci swoje właściwości smarne, dlatego zaleca się regularne długie podróże «odparowanie» skroplina. Bezpośrednio po nich sprawdź poziom oleju, gdyż może on ulec znacznemu obniżeniu w wyniku odparowania paliwa lub wody! W przypadku intensywnego użytkowania w mieście bez pośrednich długich podróży należy wybrać odpowiedni okres między wymianami oleju. Odpowiedni odstęp można określić empirycznie podczas eksploatacji samochodu.