Rys. 117. Położenie prętowego wskaźnika poziomu oleju w silniku o pojemności 2,3 litra (208D, 308D, 408D) | Rys. 118. Umiejscowienie miarki poziomu oleju (1) i pokrywki (2) króciec wlewu oleju w silniku o pojemności 2,9 litra (212D, 313D, 412D) |
Poziom oleju najlepiej sprawdzać przy każdym tankowaniu. Jak wiadomo, miarka poziomu oleju znajduje się z boku przed silnikiem. na rys. 117 i 118 pokazują położenie sondy w obu typach silników.
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego odbywa się w następujący sposób:
- zaparkować samochód na równej powierzchni;
- Po zatrzymaniu silnika odczekaj co najmniej 5 minut, aż olej spłynie do skrzyni korbowej. Poziom oleju lepiej sprawdzić przed jazdą na jeszcze zimnym silniku;
- wyjmij bagnet - zachowaj ostrożność, gdy silnik jest gorący! Wytrzyj go niestrzępiącą się ściereczką lub ręcznikiem papierowym. Włóż z powrotem, aż się zatrzyma, poczekaj chwilę i wyjmij ponownie;
- Poziom oleju można określić na podstawie skali na bagnecie. Jeśli jest między dwiema dywizjami, wszystko jest w porządku;
- jeżeli poziom nie sięga dolnej podziałki lub świeci się lampka kontrolna poziomu oleju należy dolać oleju.
Objętość oleju pomiędzy dolną i górną kreską wskaźnika odpowiada 2 litrom. Tak więc, jeśli poziom oleju znajduje się w dolnej jednej trzeciej skali lub lampka kontrolna świeci, wygodnie jest użyć jednolitrowego kanistra do uzupełnienia. Podczas uzupełniania z pięciolitrowego kanistra należy użyć lejka. Olej wlewa się przez szyjkę w pokrywie głowicy bloku silnika.
Przy spokojnej jeździe poziom oleju może znajdować się w dolnej jednej trzeciej skali. Podczas aktywnej jazdy lub holowania przyczepy zaleca się utrzymywanie poziomu oleju bliżej górnej kreski. Przy większej objętości olej lepiej chłodzi silnik.
Nie dodawać zbyt dużo oleju. Poziom oleju nie może przekraczać znaku MAX na bagnecie. Dlatego lepiej nie próbować wlewać oleju dokładnie do najwyższego podziału. Nadmiar oleju jest zużywany szybciej i przyczynia się do nadmiernego tworzenia się węgla.
Notatka. Miarki poziomu oleju w różnych silnikach różnią się i nie są wymienne. Dlatego jeśli musisz wymienić sondę, zwróć uwagę na typ silnika. Pokrętła prętowego wskaźnika poziomu oleju są oznaczone kolorami.
Czy olej można mieszać?
Marki olejów różnych producentów można mieszać bez żadnego niebezpieczeństwa, dotyczy to również olejów sezonowych i wielosezonowych. Taka kompatybilność bez szkodliwych skutków jest podstawowym wymogiem międzynarodowych norm. Specyficzne właściwości poszczególnych marek olejów mogą się nieznacznie różnić po zmieszaniu, ponieważ każda marka stosuje inną kombinację dodatków. Nie ma to jednak wpływu na podstawowe właściwości smaru.
Wyjątkiem są niektóre oleje syntetyczne i półsyntetyczne, które zresztą nie są wymienione jako zalecane do stosowania przez Mercedesa. Jeśli zostaną zmieszane z olejem silnikowym, mogą stworzyć nieodpowiednią kombinację, która może spowodować uszkodzenie silnika.