Rys. 130. Chłodnica oleju (1) znajduje się z tyłu silnika
Rys. 131. Szczegóły montażu chłodnicy oleju: 1 - śruba sześciokątna; 2 - wspornik montażowy; 3 - śruba; 4 - chłodnica oleju; 5 - uszczelka; 6 - pierścień uszczelniający; 7 - gwintowana wtyczka; 8 - pierścień uszczelniający; 9 - ciało; 10 - śruba; 11 - tuleja prowadząca; 12 - tuleja dystansowa; 13 - wspornik montażowy; 14 - śruba sześciokątna
Chłodnica oleju zamontowana z tyłu silnika (Rys. 130). Ponieważ nie jest widoczny, jego demontaż wiąże się z pewnymi trudnościami. Najłatwiej jest najpierw zdjąć skrzynię biegów, aby uzyskać dostęp do chłodnicy od góry silnika. Szczegóły mocowania i podłączenia chłodnicy oleju do silnika o pojemności 2,9 litra pokazano na rys. 131.