- przerwy w pracy silnika;
- głośny hałas, gdy silnik pracuje w jednym lub kilku cylindrach;
- przegrzanie silnika;
- utrata mocy;
- czarny kolor spalin;
- zwiększone zużycie paliwa;
- bogaty niebieski kolor spalin podczas uruchamiania zimnego silnika.
Uszkodzony wtryskiwacz można rozpoznać po odłączeniu przewodów paliwowych jeden po drugim, gdy silnik pracuje na wysokich obrotach. Jeśli dźwięk silnika nie zmienia się po odłączeniu przewodu paliwowego od konkretnego wtryskiwacza, oznacza to, że wtryskiwacz jest uszkodzony.